Втрата потужності дизельного Macan: проблеми з керуванням наддувом!

Привіт! Минулого року у мене була схожа проблема з моїм дизельним Cayenne 2017 року випуску. Я маю певний досвід роботи з автомобілями, але питання, пов'язані з турбонаддувом - це, безумовно, територія майстерні для мене. Коли у мене з'явилися ті самі симптоми, втрата потужності, грубий холостий хід і ривки при прискоренні, виявилося, що потрібно було відрегулювати тягу випускного клапана. Я відвіз його до свого довіреного механіка, і він розібрався з проблемою приблизно за 2 години. Це обійшлося мені приблизно в 240 євро, що не так вже й погано, враховуючи головний біль, який вона викликала. Які діагностичні коди ви отримуєте? Крім того, чи помічали ви надмірний чорний дим або чули якісь незвичні свистячі звуки? Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Так, я зараз на 90986 KM і востаннє проходив технічне обслуговування близько 3 місяців тому. Я отримую код P0299, але поки що немає ні чорного диму, ні свистячих звуків. Чи згадував ваш механік що-небудь про можливе пошкодження інших компонентів, коли вони ремонтували ваш випускний клапан? Я хвилююся, що чекаю занадто довго, щоб вирішити цю проблему.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Я повністю розумію вашу стурбованість. Згадуючи ситуацію з моїм Cayenne, коли я ремонтував його на пробігу близько 85 тисяч кілометрів, мій механік ретельно перевірив навколишні компоненти. Хороша новина полягає в тому, що він не знайшов жодних додаткових пошкоджень, а регулювання випускної заслінки повністю вирішило проблему. Код P0299, який ви отримуєте, дуже схожий на те, що сталося зі мною. Оскільки ви не бачите чорного диму і не чуєте свисту (як у моєму випадку), це насправді хороший знак. Ймовірно, це означає, що ви виявили хворобу досить рано, як і я. Просто щоб поділитися своїм довгостроковим досвідом, пройшло близько року з тих пір, як я виправив свою проблему, і з тих пір у мене не було ніяких пов'язаних з цим проблем. Я проїхав ще 20 тисяч кілометрів без жодних проблем. Головне, що я швидко вирішив проблему, як тільки помітив симптоми. Одна порада, коли вони будуть там, нехай перевірять шток приводу і турбозатискачі. Мій механік зробив це як запобіжний захід, і це коштувало додаткових кількох хвилин роботи просто для душевного спокою. Я б однозначно рекомендував перевірити його найближчим часом, але я б не дуже хвилювався про незворотні пошкодження, якщо ви вирішите цю проблему вчасно. Тримайте нас в курсі подій!

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякуємо за детальний відгук! Дуже приємно чути про ваш довгостроковий успіх після ремонту. Я щойно записався на прийом до місцевого спеціаліста Porsche на ранок наступного вівторка. Ви маєте рацію щодо швидкого вирішення проблеми, немає сенсу ризикувати серйозними проблемами. Я обов'язково попрошу їх перевірити шток приводу і турбозатискачі, як ви і пропонували. Чудова порада! Приємно знати, що після ремонту у вас не було жодних проблем. Змушує мене відчувати себе набагато краще щодо всієї ситуації. Я оновлю цю тему, як тільки все буде виправлено, щоб усі знали, в чому насправді полягала проблема. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, це було дуже корисно!

(Перекладено з Англійська)

привіт, у мене Macan S Diesel з 250000 км. до місяця тому ідеально, тепер втрата потужності, до 60 км/год добре, але коли я хочу натиснути більше, це capado.... хтось може допомогти мені з діагностикою? Я поміняв дизельний фільтр, дизельний насос і 6 форсунок і не знаходжу проблему.

(Перекладено з Іспанська)

Схоже, ви вже виконали велику роботу над паливною системою, що є хорошим початком. Однак, оскільки ви все ще відчуваєте втрату потужності, можливо, варто перевірити систему турбонагнітача. Несправний турбокомпресор може спричинити втрату потужності, особливо на високих швидкостях. Перевірте, чи немає ознак витоку мастила, незвичних шумів або надмірного вихлопного диму. Якщо вам зручно, ви також можете перевірити випускний клапан турбокомпресора і регулятор тиску наддуву на наявність будь-яких ознак пошкодження або несправності. Якщо вам незручно робити це самостійно, я б рекомендував відвезти Macan до перевіреного механіка для ретельної перевірки. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.

(Перекладено з Англійська)