Carly Community
charlotte_koenig75
Втрата потужності дизеля Astra
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
charlotte_koenig75 (Автор)
Управління заслінкою впускного колектора? Я не дуже знайомий з цим. Чи важко це перевірити? Де саме воно розташоване і чи можу я легко замінити його сам?
(Перекладено з Англійська)
matthias_storm4
Добре, отже, завдання впускного колектора полягає в рівномірному розподілі повітря до кожного з циліндрів двигуна. Заслінки всередині допомагають контролювати потік повітря, особливо на низьких обертах двигуна. Якщо перемикач, який керує цими заслінками, виходить з ладу, це псує потік повітря. Я не впевнений, наскільки ви технічно підковані, але якщо ви не знайомі з компонентами двигуна, я настійно рекомендую віднести його в майстерню та попросити перевірити. Це досить поширена проблема, і вони повинні мати змогу швидко її діагностувати.
(Перекладено з Англійська)
charlotte_koenig75 (Автор)
Дякую за пораду! Я відвіз його до місцевого механіка, і вони підтвердили, що це був контроль заслінки впускного колектора. Ремонт обійшовся мені в 465 €, але зараз машина їде набагато краще.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
matthias_storm4
Звучить знайомо. У мене були схожі симптоми зі старою BMW 3 серії. Шипіння є ключем тут. Ви перевірили керування заслінкою впускного колектора? Вона може бути несправною і викликати проблеми з регулюванням повітряного потоку. Чи можливо, що заслінка впускного колектора не відкривається і не закривається належним чином?
(Перекладено з Англійська)