100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

maximilianwagner69

Втрата потужності двигуна Skoda Karoq Diesel

Гаразд, механічно підковані гуру, я вже не знаю, що й робити! Мій Skoda Karoq 2020 року випуску, дизельний двигун, сильно барахлить. У мене знижена потужність, двигун працює нерівномірно, і він сильно смикається під час прискорення. Крім того, споживання палива злетіло до небес. Лампа двигуна горить, природно. Підключив діагностичний інструмент, і він вказує на проблему з керуванням клапаном впускного колектора. Гадаю, це несправний перемикач керування впускним колектором, що викликає проблеми з керуванням потоком повітря. Хтось ще мав таку проблему? Що мене чекає?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний двигун Skoda Karoq 2020 року випуску відчуває втрату потужності, нерівномірну роботу та збільшену витрату палива, а також горить індикатор двигуна. Діагностичні інструменти вказують на проблему з керуванням заслінками впускного колектора, що, ймовірно, спричиняє проблеми з керуванням потоком повітря. Подібний випадок було вирішено заміною керування заслінками впускного колектора, що відновило роботу двигуна та усунуло втрату потужності. Для вирішення цієї проблеми рекомендується звернутися за професійною механічною допомогою.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

emiliabrown50

Звучить знайомо. У мене Skoda Karoq, хоча я не впевнений у році випуску, і зі мною трапилося щось подібне. Загорілася лампочка двигуна, відчувалося, ніби я їду на тракторі. Ви помітили якийсь шиплячий звук, коли натискали на педаль газу?

(community_translated_from_language)

maximilianwagner69 (community.author)

Сиплячий звук, так? Тепер, коли ви згадуєте, був певний гучний свист під час прискорення, особливо в гору. У вас теж таке було? І це виправляє знижену потужність?

(community_translated_from_language)

emiliabrown50

Так, шипіння було точно таким самим. Як у проколотого колеса під капотом! І так, заміна клапана керування впускним колектором повністю вирішила проблему. Зниження потужності зникло, і двигун знову працював плавно. Я б порадив звернутися до хорошого механіка. Це не те, з чим варто возитися самостійно, якщо ви дійсно не знаєте, що робите.

(community_translated_from_language)

maximilianwagner69 (community.author)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Виявилося, що ви були абсолютно праві. Відвіз його до майстерні, і вони підтвердили, що це був клапан керування впускним колектором. Це обійшлося мені в 465€, але Karoq знову працює чудово. Більше жодних перебоїв у роботі двигуна, повна потужність відновлена. Будьте здорові!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAROQ