100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

paulablitz1

Втрата потужності Peugeot 107

Привіт, у мене кошмар з моїм Peugeot 107 2006 року, бензиновий двигун. Індикатор перевірки двигуна горить, і машина відчуває себе так, ніби втратила половину потужності! На одометрі 66754 км. Я також чую свист і гучне шипіння при прискоренні. Іноді навіть глохне на холостому ходу, і я впевнений, що споживання палива збільшилося. Чи може це бути привід тиску наддуву? Я чув, що дефектний електричний перепускний клапан може спричинити ці проблеми. Чи були у когось інші подібні проблеми?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

peter_mayer1

Звучить знайомо! У мене були майже такі самі симптоми з моїм 107. Свист, шипіння, втрата потужності...це було як їзда на газонокосарці в гору! Чи перевіряли ви на наявність очевидних витоків наддуву? Це також може бути клапан скидання турбіни або сам клапан приводу. Чи правильно працює датчик тиску?

(Перекладено з Англійська)

paulablitz1 (Автор)

Витоки наддуву, га? Я конкретно не перевіряв їх. Чесно кажучи, я не впевнений, з чого почати. І як би я дізнався, чи несправний датчик тиску? Чи є спосіб перевірити його без спеціального обладнання?

(Перекладено з Англійська)

peter_mayer1

Перевірка на витоки наддуву може бути складною без відповідних інструментів. Можливо, варто звернутися до майстерні. Коли у мене таке було, виявилося, що це актуатор турбіни. Ви можете спробувати візуально оглянути шланги на наявність тріщин, але, чесно кажучи, вам, ймовірно, буде краще, якщо професіонал правильно діагностує це. Це заощадить вам багато часу та розчарувань у довгостроковій перспективі.

(Перекладено з Англійська)

paulablitz1 (Автор)

Щиро дякую за пораду! Думаю, ти маєш рацію; відвезу її в майстерню і попрошу їх подивитися. Звучить так, ніби це, ймовірно, клапан приводу, як ти сказав. Тільки що отримав рахунок: 250€ за ремонт. Ой!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: