100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

emanuel_eagle74

Втрата потужності Peugeot 206 індикатор акумулятора

Привіт, у мене проблеми з моїм Peugeot 206 2004 року, бензиновий двигун. Я помітив значне зниження потужності двигуна, і попереджувальний індикатор акумулятора постійно горить. Також погано заводиться, а фари здаються слабкими та іноді мерехтять. Я сканував на наявність кодів помилок, і щось збережено. Чи може це бути проблема з генератором? Пробіг становить 152994 км. Є якісь думки?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Розмова зосереджена на Peugeot 206 2004 року випуску, який відчуває втрату потужності, постійно горить індикатор розряду акумулятора, поганий запуск та мерехтіння світла. Ці симптоми вказують на можливу проблему з генератором (динамо-машиною). Запропоноване рішення – виміряти напругу на клемах акумулятора; якщо вона значно нижче 14 вольт під час роботи двигуна, генератор може бути несправний. Також рекомендується перевірити ремінний привід на знос, але ймовірною причиною є несправний генератор, що потребує професійного ремонту.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

timsilver7

Звучить знайомо! У мене були схожі проблеми з моїм 206. Слабке світло та проблеми із запуском – класичні ознаки. Чи перевіряли ви ремінь генератора? Прослизання ременя може призвести до того, що генератор не буде заряджати належним чином, що призведе до низького заряду акумулятора. Яке показання напруги, коли двигун працює?

(community_translated_from_language)

emanuel_eagle74 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Я сам не перевіряв ремінь, але обов'язково подивлюся. Де саме я повинен вимірювати напругу і яке значення я шукаю? Просто хочу переконатися, що роблю все правильно. Це складний ремонт?

(community_translated_from_language)

timsilver7

Вимірювання напруги на клемах акумулятора за допомогою мультиметра - правильний шлях. Ви повинні побачити близько 14 вольт, коли двигун працює. Якщо вона значно нижча, наприклад 12 вольт або менше, ваш генератор, ймовірно, kaput. Хоча зношений ремінь може бути винуватцем, враховуючи збережений код помилки, я б поставив на дефектний генератор. Чесно кажучи, якщо ви не розбираєтесь в електриці автомобіля, я б запропонував відвезти його в майстерню. Заміна генератора - не найскладніша робота, але вона складна і вимагає деяких спеціалізованих інструментів.

(community_translated_from_language)

emanuel_eagle74 (community.author)

Щиро дякую за пораду! Я перевірив напругу, і вона значно нижче 14 В. Також подивився на ремінь, виглядає нормально. Я недостатньо впевнений, щоб замінити генератор самостійно, тому відвезу його в майстерню. Вони назвали мені ціну близько 960 євро за ремонт. Схоже, що генератор дійсно є проблемою. Ще раз дякую, що вказали мені правильний напрямок!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

206