BraunPaulRacer
Втрата потужності Peugeot 208 Diesel
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Peugeot 208 2015 року випуску відчуває втрату потужності, нерівномірну роботу, ривки під час прискорення, збільшену витрату палива та гучний свист. Загорілася лампочка "Check Engine", що вказує на можливу проблему з керуванням заслінками впускного колектора. Рекомендується звернутися до фахівців для діагностики та ремонту автомобіля, щоб запобігти подальшому пошкодженню.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
BraunPaulRacer (community.author)
Так, індикатор двигуна горить. У вас теж загорівся індикатор двигуна? Це точно була заслінка впускного колектора?
(community_translated_from_language)
michaelschwarz10
Так, індикатор двигуна горів, і після діагностики проблема дійсно полягала в управлінні заслінкою впускного колектора. Рекомендую звернутися до фахівця, оскільки це може спричинити подальші пошкодження, якщо залишити його без нагляду. Мені це коштувало близько 465 євро, щоб це виправити.
(community_translated_from_language)
BraunPaulRacer (community.author)
Щиро дякую! Відвезу його в майстерню. Сподіваюся, це лише керування заслінкою. Ціную, що поділилися своїм досвідом!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Хочете самостійно зчитувати дані автомобіля?
Замовляйте Carly Scanner і завжди тримайте в полі зору всю важливу інформацію про свій автомобіль.
Універсальний сканер Carly
починаючи з
Не ваш автомобіль?
Знайдіть вартість технічного обслуговування та ремонту вашого автомобіля.
Вартість ремонту автомобіля
Скільки коштуватиме мій ремонт?
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
208
michaelschwarz10
Я також маю 208 дизельний автомобіль і мав подібні симптоми. Здається, що це може бути керування заслінкою впускного колектора. Ви перевірили, чи горить індикатор двигуна?
(community_translated_from_language)