100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

richardklein8

Втрата потужності та дим у V90 Diesel

У мене Volvo V90 дизель 2016 року. Я помітив менше потужності та дим з вихлопної труби під час прискорення. Пробіг 227537 км, тому думаю, що це DPF. Я спробував очищення та примусову регенерацію, але це все ще відбувається. Чи може зворотний тиск означати, що мені потрібно замінити фільтр?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

ottoschmidt1

У мене були схожі проблеми з моїм дизельним V90. Знижена потужність і дим зазвичай вказують на проблеми з DPF. Чи намагалися ви відстежувати цикли регенерації? Чи намагається він регенерувати частіше, ніж зазвичай?

(Перекладено з Англійська)

richardklein8 (Автор)

Як би ви порекомендували точно відстежувати цикли регенерації? Чи є якесь конкретне діагностичне обладнання або програмне забезпечення, яке ви знайшли особливо корисним для визначення того, чи фільтр не підлягає відновленню та потребує заміни?

(Перекладено з Англійська)

ottoschmidt1

Я використовував базовий сканер OBD2 та телефонний додаток, щоб перевірити рівень сажі DPF та частоту регенерації. Мій виявився надто запущеним, незважаючи на неодноразові спроби регенерації. Відвідування майстерні, ймовірно, ваш наступний крок, вони повинні мати змогу підтвердити несправність за допомогою належної діагностики.

(Перекладено з Англійська)

richardklein8 (Автор)

Я звернувся до майстерні для діагностики, і DPF був несправний і потребував заміни. Весь ремонт, включаючи фільтр, коштував 1550 євро. Дякую за допомогу.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: