davideagle8
Втрата потужності Twingo diesel
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Renault Twingo 2012 року випуску втратив потужність, спостерігалася погана реакція двигуна, збільшилася витрата палива, а також загорілася індикаторна лампа "Check Engine". Передбачуваними причинами були несправний датчик тиску у впускному колекторі та можлива вакуумна теча. Після перевірки клапана PCV та шлангів, які були в порядку, було підтверджено, що проблема полягала у несправному датчику тиску у впускному колекторі. Заміна датчика вирішила проблему, відновивши роботу автомобіля.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
davideagle8 (community.author)
Дякую! Я перевірив клапан PCV та шланги, але вони здаються нормальними. Чи можете ви точно сказати мені, де був витік вакууму у вашому випадку?
(community_translated_from_language)
AnkeHubi
Добре. Якщо PCV та шланги в порядку, попросіть професійно перевірити датчик тиску впускного колектора, щоб переконатися. Несправний датчик псує показники блоку керування двигуном. СТО має змогу правильно діагностувати це.
(community_translated_from_language)
davideagle8 (community.author)
Дякую за пораду! Я відвіз це до механіка, і це був несправний датчик тиску впускного колектора, як я і думав. Заміна датчика, включаючи роботу, коштувала 235 €. Зараз все працює чудово. Ваша допомога прискорила справу.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TWINGO
AnkeHubi
У мене теж є Twingo, і це звучить дуже знайомо. Витік вакууму - ви перевірили клапан PCV та шланги навколо колектора? У мене проблема була там.
(community_translated_from_language)