100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

karlice1

Втрата живлення Tiida Terminal 30

Гаразд, автолюбителі, у мене є головоломка. Мій дизельний Nissan Tiida 2009 року випускається з ладу. Проблема? Клема 30 постійно втрачає постійну позитивну потужність. В основному, це якби живлення автомобіля вимикалося і вмикалося. Пробіг становить 70882 км. Єдиний симптом, який я помітив, полягає в тому, що стає все важче заводити. Я думаю, що це коротке замикання десь, можливо, вимикач запалювання, або навіть несправний автоматичний вимикач. Чи може стартер споживати занадто багато енергії і викликати це? Є якісь ідеї, перш ніж я почну все розбирати?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

leo_lehmann91

Гм, це звучить як підозріла ситуація. Переривчаста втрата живлення на Клеммі 30, безумовно, може бути складною для відстеження. Ви згадали про сильно розряджену або несправну батарею як потенційну причину. Ви проводили тест батареї під навантаженням, щоб виключити це в першу чергу? Зазвичай це найпростіше і найдешевше, що можна перевірити. Також, чи є якісь інші електричні компоненти, які поводяться дивно, наприклад, миготливі вогні або вимкнення радіо?

(Перекладено з Англійська)

karlice1 (Автор)

Хороший пункт щодо тесту навантаження акумулятора; перевірю його якнайшвидше. Що стосується інших компонентів, то радіо час від часу скидається, але я думав, що це просто глючна головна частина. Чи може це дійсно бути пов'язано з проблемою Терміналу 30? З чого саме мені слід почати колупатися своїм мультиметром, якщо акумулятор в порядку?

(Перекладено з Англійська)

leo_lehmann91

Якщо радіо перезавантажується, це, швидше за все, пов'язано. Це ще сильніше вказує на проблему з електроживленням. Чесно кажучи, відстежувати такі переривчасті несправності може бути кошмаром. Враховуючи, що це впливає на кілька систем і ви підозрюєте коротке замикання, найкраще буде звернутися до професіонала, щоб він діагностував проблему. У них будуть потрібні інструменти та досвід, щоб визначити точне місцезнаходження. Це може заощадити вам багато часу та потенційних головних болів.

(Перекладено з Англійська)

karlice1 (Автор)

Напевно, ти правий, я не збираюся божеволіти, ганяючись за проводами. Відвіз у майстерню, і ти вгадав – паразитна витрата десь, що спричиняє розряд акумулятора та проблеми з клемою 30. Рахунок склав 290€ за ремонт. Дякую за пораду!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: