VW Amarok Помилка системи VANOS призводить до швидкого витоку палива та блимання індикатора несправності двигуна (CEL)

У мене була схожа ситуація з моїм VW Passat 2.0 TSI 2015 року. Блимаючий індикатор Check Engine у поєднанні з високою витратою палива вказував на перебої в роботі двигуна, спричинені несправним соленоїдом VANOS впускного розподільного валу. Симптоми точно відповідають тому, що ви описуєте: нестабільна робота на холостому ходу, збільшена витрата палива та періодична втрата потужності. Початкова діагностика показала коди несправностей, пов'язані з системою регулювання фаз газорозподілу. Причиною була несправність соленоїда VANOS, що впливало на синхронізацію розподільного валу та призводило до збагаченої паливної суміші. Це серйозна проблема, яка потребує негайного вирішення, оскільки продовження експлуатації може пошкодити каталітичний нейтралізатор та призвести до більш серйозних проблем з двигуном. Ремонт включав заміну як соленоїда VANOS впускного розподільного валу, так і жгута проводки через деяке погіршення. Для правильної перевірки роботи системи VANOS зазвичай потрібне спеціалізоване діагностичне обладнання. Правильний ремонт включає перевірку обох соленоїдів, тиску масла та перевірку синхронізації після заміни. Тестування також має включати моніторинг даних у реальному часі від датчиків положення розподільного валу для забезпечення правильної роботи. Це не ремонт, який можна зробити своїми руками, якщо у вас немає доступу до відповідних діагностичних інструментів та досвіду роботи з системами регулювання фаз газорозподілу.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з Passat, симптоми дійсно збігаються з моєю ситуацією. Оскільки ви вже пройшли цей ремонт, цікаво, яка була остаточна вартість ремонту соленоїда VANOS та проводки? Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми з системою регулювання часу після проведення ремонту? Моя лампочка Check Engine все ще блимає, і я хочу вирішити цю проблему, перш ніж вона призведе до більшого пошкодження двигуна. Просто намагаюся правильно спланувати бюджет та переконатися, що я вирішу все одразу.

(Перекладено з Англійська)

Близько 6 місяців тому я відремонтував соленоїд впускного VANOS та пов'язані з ним компоненти, загальна вартість склала 250 євро за запчастини та роботу. Механік виявив несправний соленоїдний клапан розподільного валу, який спричиняв проблеми з синхронізацією. Після ремонту мій двигун працює ідеально без проблем з низькою потужністю або пропусків запалювання. Ці проблеми з системою VANOS безумовно можуть спричиняти симптоми, які ви відчуваєте, а їхнє ігнорування загрожує більш дорогим ремонтом. Усунення проблеми вирішило всі питання, витрата палива повернулася до норми, і індикатор несправності двигуна більше не загоряється. Під час ремонту також було перевірено ланцюг ГРМ та інші компоненти, і все інше виявилося в порядку. З того часу жодних додаткових проблем з системою ГРМ не виникало. Двигун фактично працює плавніше та чуйніше, ніж тоді, коли соленоїд VANOS виходив з ладу. Безумовно, рекомендую звернутися до спеціаліста якомога швидше, поки проблема обмежується лише соленоїдом, оскільки зволікання може призвести до пошкодження каталітичного нейтралізатора через збагачену паливо-повітряну суміш. 250 євро, які я витратив, цілком виправдали себе, запобігши більш масштабним ремонтам у майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Після ознайомлення з корисними відгуками, я вирішив відремонтувати свій Amarok цього тижня. Знайшов високорейтингового спеціаліста з VW, який мав досвід роботи з несправностями VANOS на цих двигунах. Діагностика підтвердила несправність соленоїда впускного розподільчого вала, що спричиняло проблеми зі змінним часом і перебої в роботі двигуна. Загальна вартість ремонту склала 280 євро, включаючи запчастини та роботу. Вони також перевірили ланцюг ГРМ та інші компоненти, поки вже розбирали двигун, все інше виглядало добре, без ознак масляного нальоту чи додаткового зносу. Їжджу на ньому вже кілька днів, і яка різниця, двигун знову працює плавно, більше немає миготливого індикатора несправності двигуна, а витрата пального повернулася до норми. Радий, що впорався з проблемою, перш ніж сталася серйозна поломка. Дякую за поради, які допомогли мені краще зрозуміти проблему, перш ніж звертатися до майстерні.

(Перекладено з Англійська)