VW Crafter глохне: Попередження про несправність датчика палива

Мав схожу проблему зі своїм VW Transporter 2.0 TDI 2011 року. Маючи певний досвід роботи з дизельними двигунами VW, спочатку я подумав, що це щось серйозне, але виявилося простіше, ніж очікувалося. Неправильні показання датчиків на приладовій панелі мого автомобіля були викликані перегорілим запобіжником, підключеним до ланцюга датчика рівня палива. Симптоми повністю збігалися з вашими: сигнальна лампа Check Engine, глухнення на холостому ходу та коди помилок, що вказують на проблеми з датчиками. У майстерні виявили, що запобіжник викликав переривчасте живлення системи датчика рівня. Полагодив це у своєму звичайному автосервісі, загальна вартість склала 52 євро, включаючи діагностику та заміну запобіжника. З того часу більше не було попередження про несправності датчиків чи проблем із глухненням. Перш ніж робити поспішні висновки, потрібні деякі додаткові деталі щодо вашого Crafter: які саме коди помилок ви отримуєте? Чи коливається показання датчика рівня палива? Чи помічали ви інші електричні проблеми? Коли востаннє змінювався паливний фільтр? Ці деталі допоможуть визначити, чи ваша проблема схожа на ту, що я мав із несправною системою датчиків. Також варто перевірити ваш блок запобіжників спочатку, це може заощадити вам візит до майстерні. Запобіжники паливної системи зазвичай легкодоступні та їх легко перевірити.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Мій Crafter пройшов останнє ТО на 135000 км, а проблема почала проявлятися приблизно 2 тижні тому. Код помилки P0463, і так, покажчик рівня палива безпричинно стрибає між повним баком та порожнім. Паливна система, здається, в цілому ціла, немає витоків чи незвичних шумів. Єдина інша електрична примха – це індикатор датчика автомобіля, який час від часу блимає перед тим, як відбувається заглухання. Паливний фільтр міняли під час останнього ТО, тому з ним все повинно бути гаразд. Ваша пропозиція перевірити запобіжник має сенс, перевірю блок запобіжників перед тим, як записуватися на ремонт. Симптоми досить точно збігаються з тим, що ви описали. Просто потрібно знайти в інструкції правильний запобіжник для ланцюга датчика паливного бака. Набагато краще, якби це була проста проблема з запобіжником, а не повна заміна датчика.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ці деталі, це точно схоже на те, що я пережив зі своїм VW. Коли мій покажчик палива почав показувати ці незвичайні стрибки між повним і пустим баком, в поєднанні з кодом P0463, це дійсно вказувало на електричну сторону, а не на повну відмову датчика. Блимання попереджувальної лампи датчика автомобіля перед зупинкою точно відповідає тому, що робив мій Transporter. У моєму випадку, як тільки я знайшов потрібний запобіжник (F27 у моїй моделі), він був явно пошкоджений. Заміна цього 10A запобіжника усунула як нестабільні показання паливного датчика, так і проблеми із зупинкою. Швидка порада з мого досвіду: перевіряючи блок запобіжників, можна також перевірити напругу на несправному роз'ємі датчика. Мій механік пояснив, що навіть з справним запобіжником, кородовані роз'єми можуть викликати подібні симптоми. Коли вони перевірили мій, напруга коливалася через той згорілий запобіжник. Після усунення проблеми із запобіжником, всі мої попередження на приладовій панелі зникли, включаючи цю надокучливу лампу перевірки двигуна. Якщо ваші симптоми такі ж схожі, ви можете розглядати таке ж просте рішення, а не дороге заміну датчика. Дайте нам знати, що ви знайдете в блоці запобіжників, це може врятувати інших від непотрібного ремонту з подібними проблемами паливного датчика.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за корисні відповіді. Просто хотів оновити цю тему, ви абсолютно праві щодо перевірки запобіжників спочатку. Виявив, що F27 дійсно перегорів, показуючи ознаки пошкодження. Замінив запобіжник на 10А (8€ за упаковку запасних) і електроніка автомобіля тепер працює ідеально. Датчик палива показує правильні показання, більше немає непередбачуваних стрибків на датчику палива, і всі попередження на панелі приладів зникли. Найголовніше, більше немає глухнення на холостому ходу. Дуже радий, що перевірив форуми, перш ніж звертатися до майстерні. Система палива тепер працює як слід, і я значно заощадив, вирішивши цю просту електричну проблему самостійно. Для всіх, хто отримує код P0463 з подібними симптомами, безумовно, варто перевірити ці запобіжники спочатку. Все владнано, позначаю цю тему як вирішену. Ще раз дякую за те, що направили мене в потрібному напрямку.

(Перекладено з Англійська)