VW Crafter: Ревінь при холодному запуску: Попередження про несправність заслінки випускної системи

Минулої зими мав схожу проблему зі своїм VW Transporter TDI 2013 року випуску. Шум вихлопу поступово посилювався, особливо під час холодного запуску. Дійсно вийшов з ладу приводний механізм вихлопної заслінки, через що клапан залишався постійно відкритим. Діагностика підтвердила несправність приводу заслінки у вихлопній системі. Електромотор, що керує вихлопними заслінками, був кородований, що перешкоджало нормальній роботі механізму заслінки. Хоча ця проблема не впливає негайно на продуктивність двигуна, її залишення без ремонту може призвести до посилення шуму вихлопу та потенційного пошкодження інших компонентів вихлопної системи. Ремонт включав заміну повного привідного механізму заслінки. Механік також перевірив навколишні компоненти вихлопної системи, оскільки ці деталі часто зношуються разом. Це виявилося необхідним технічним обслуговуванням, а не аварійним ремонтом, але краще вирішити це своєчасно, щоб запобігти додатковим ускладненням вихлопної системи. Важливо знати: якщо ваша вихлопна заслінка залишається постійно відкритою, транспортний засіб може не пройти екологічний тест через неправильне регулювання потоку вихлопних газів. Код помилки, що зберігається у вашій системі, ймовірно, вказує на несправність датчика положення виконавчого механізму, що є поширеною точкою відмови в цих агрегатах.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Я щойно мав справу з дуже схожою проблемою з випускним клапаном на своєму Crafter 2011 року. Симптоми точно збігаються: гучний шум та коди помилок, пов'язані з двигуном заслінки. Цікаво, скільки вас обійшов ремонт? У моєму випадку я також помітив невелике засмічення випускної системи за сервоприводом, яке потрібно було очистити. Чи виникали ще якісь проблеми з вашими випускними компонентами після ремонту? Мій механік порадив стежити за всією системою, особливо в холодну погоду.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за запитання щодо вартості ремонту. Минуло близько 6 місяців з того часу, як я відремонтував проблему з випускним клапаном на своєму Transporter, і я радий повідомити, що більше жодних проблем не виникало. Загальна вартість ремонту склала 190 євро, що включало заміну привода клапана та ретельний огляд навколишніх компонентів випускної системи. Рада вашого механіка щодо моніторингу системи є цілком точною. Після ремонту несправного випускного клапана я дізнався, що регулярна перевірка двигуна та привода клапана є важливою, особливо в зимові місяці, коли волога може впливати на ці компоненти. Закупорка випускної системи, про яку ви згадували, також є тим, за чим слід стежити, оскільки з часом навколо механізму клапана може накопичуватися сміття. З моменту ремонту моя випускна система працює ідеально, більше немає гучних звуків під час холодного пуску, а привод клапана працює належним чином. Інвестиції виправдали себе, щоб запобігти більш значним пошкодженням випускної системи в майбутньому. Регулярні профілактичні огляди допомогли забезпечити відсутність нових проблем.

(Перекладено з Англійська)

Я вже минулого тижня це полагодив. Механік знайшов саме те, що ми підозрювали: несправний привод заслінки, який викликав весь цей шум. Загальна вартість ремонту склала 320 євро, трохи більше, ніж очікувалося, оскільки їм довелося також очистити деякі відкладення навколо випускних клапанів. Весь ремонт зайняв близько 3 годин. Тепер двигун працює набагато краще, а той надокучливий гучний шум під час холодного запуску повністю зник. Механік показав мені старий привод, досить поїдений зимовою вологою. Вони також виявили незначне засмічення випускної системи, яке потрібно було очистити, що пояснювало частину додаткового шуму. Дуже радий, що я це владнав до зими. Випускні заслінки тепер працюють ідеально, і двигун знову звучить нормально. Збираюся проводити регулярні перевірки з цього часу, щоб своєчасно виявляти будь-які проблеми. Дякую за всі поради, вони допомогли мені точно знати, чого очікувати в майстерні.

(Перекладено з Англійська)