VW Golf Diesel: Ознаки відмови турбосистеми

Мав схожі проблеми з Volkswagen Passat TDI 2018 року. Симптоми збігаються з тим, що виявилося несправним датчиком тиску наддуву та ослабленими з'єднаннями у системі повітрозабору. Турбокомпресор насправді був у порядку, але показання тиску у впускному колекторі були некоректними через пошкоджену проводку між датчиком та блоком керування двигуном. Лампа двигуна постійно спрацьовувала, оскільки система отримувала помилкові дані про тиск. Ремонт включав: перевірку сигналів датчика тиску, заміну пошкоджених роз'ємів проводки, калібрування датчика, очищення системи повітрозабору. Після усунення проблем з електричними з'єднаннями свист припинився, потужність повернулася до норми, а економічність пального значно покращилася. Це був ремонт середньої складності, не загрозливий для двигуна, але безумовно потребував швидкого втручання, щоб запобігти перевантаженню турбокомпресора. Ваші симптоми дуже нагадують потребу перевірки датчика тиску наддуву та супутньої проводки в першу чергу. Ривки під час розгону та погана робота на холостому ходу – це класичні ознаки некоректних показань тиску, що впливають на роботу турбокомпресора. Рекомендую звернутися до спеціаліста для перевірки всієї системи повітрозабору та з'єднань датчиків, а не просто заміни деталей. Іноді проблема криється в проводці, а не в самих компонентах.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з проблемою датчика тиску наддуву. Мою проблему вирішили приблизно 2 місяці тому, і турбокомпресор тепер працює безперебійно. Лампочка Check Engine з того часу більше не загорялася. Описані вами симптоми точно відповідали тим, що я відчував. Мій механік також виявив невелику текти наддуву біля впускного колектора, яка сприяла втраті потужності. Також потрібне було ретельне чищення системи повітрозабору. Чи пам'ятаєте приблизно, скільки коштував повний ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас якісь інші проблеми після ремонту? Свистячий звук був, безумовно, найнабридливішою частиною, особливо під час прискорення. Дуже радий, що він зник.

(Перекладено з Англійська)

Радий чути, що ти полагодив датчик буста! Мій ремонт обійшовся в 95€, потрібно було лише виправити несправне кабелене з'єднання з датчиком тиску буста. Механік швидко його знайшов, оскільки діагностичні коди вказували прямо на нього. З моменту ремонту все працює ідеально. Більше жодних попереджувальних сигналів двигуна, буст турбіни стабільний, а система повітрозабірника працює як слід. Свистячий звук повністю зник після того, як вони очистили повітрозабірник і полагодили з'єднання датчика. Система турбонаддуву дійсно залежить від точних показань тиску, тому погане з'єднання датчика може спричинити різні проблеми. Коли датчик буста виходить з ладу, він порушує всю суміш повітря та палива. Витік у вашому впускному колекторі безумовно погіршив би ці симптоми. Завжди варто швидко перевіряти ці проблеми, пов'язані з турбонаддувом, оскільки на ранніх стадіях їх зазвичай легко виправити, як у наших випадках. Набагато краще, ніж ризикувати пошкодженням самого турбонагнітача.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за чудові поради. Після отримання кількох кошторисів на ремонт, я відвіз машину до спеціалізованого турбо-сервісу на минулому тижні. Загальна вартість ремонту склала 280 євро: усунення витоку наддуву, чистка впускного колектора та заміна несправного датчика тиску. Механік показав мені, де саме відбувалася витічка наддуву – тріснутий шланг біля турбокомпресора, через який виходив тиск. Вони також виявили накопичення масла у впускній системі, яке потребувало очищення. Тепер машина працює як нова. Зникло свистіння та ривки, а двигун працює рівно на холостому ходу. Витрата палива повернулася до норми. Турбонаддув відчувається сильним та плавним під час прискорення. Дуже радий, що впорався з проблемою, перш ніж стався серйозний збій. Показники датчика тиску тепер коректні, а індикатор несправності двигуна не загоряється. Безумовно, я виніс урок про те, щоб своєчасно звертатися до правильного спеціаліста з проблемами турбонаддуву.

(Перекладено з Англійська)