100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

maximilianstern81

VW Suran AC не працює: ймовірний вихід з ладу компресора, поради щодо усунення несправності

Маю проблеми зі своїм VW Suran Spacefox 2010 року (бензин, 130 тис. км). Кондиціонер повністю перестав працювати, немає охолодження, навіть не вмикається. З'явився код помилки та попереджувальне світло на панелі приладів. Думаю, що вийшов з ладу компресор кондиціонера, оскільки попередній механік згадував, що його, можливо, скоро потрібно буде замінити. Чи хтось мав справу з подібними проблемами системи охолодження на цій моделі? Дуже хочу уникнути повторного обману в автомайстерні. Якою була ваша вартість ремонту та досвід? Будь-які поради щодо надійного ремонту автокондиціонерів будуть вдячні.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

leonievogel1

Нещодавно я усунув схожу проблему з охолодженням автомобіля на своєму VW Golf 2013 року (1.4 TSI). Симптоми повністю збігалися: повний відмову кондиціонера, попереджувальні сигнали та відсутність реакції на елементи керування. Хоча попередній діагноз вказував на компресор, справжньою проблемою виявився модуль керування кондиціонером. Система HVAC автомобіля потребує належної комунікації між блоком керування та іншими компонентами. Коли модуль виходить з ладу, це може імітувати симптоми відмови компресора. Ремонт включав: повне діагностичне сканування, перевірку рівня тиску холодоагенту, заміну модуля керування, калібрування системи, перевірку на витоки холодоагенту. Це був серйозний ремонт, який вимагав спеціалізованого діагностичного обладнання та програмування. Модуль керування є невід'ємною частиною, яку не можна обійти або тимчасово відремонтувати. Ремонт автокондиціонера зайняв близько 4 годин у майстерні. Важливо: отримайте правильний діагноз, перш ніж замінювати компресор. Несправний модуль керування є поширеною проблемою на цій платформі VW і часто діагностується неправильно. Запитайте про перевірку як електричних, так і механічних компонентів, оскільки симптоми можуть бути оманливими. Ремонт відновив повну функціональність і усунув усі попереджувальні повідомлення. З того часу, після 40000 км пробігу, жодних проблем не виникало.

(Перекладено з Англійська)

maximilianstern81 (Автор)

Дякую за те, що поділилися цією інформацією про модуль керування, вона збігається з моїм досвідом. Мій кондиціонер аналогічно вийшов з ладу в моєму Spacefox 2010 року, і я також був переконаний, що це компресор. Виявилося, що це несправний блок керування, плюс під час тестування виявили невелику течу холодоагенту. Скільки в підсумку коштував ваш ремонт? Були ще якісь проблеми з кондиціонером автомобіля після ремонту? Мій працює чудово вже близько 6 місяців, але завжди добре знати, за чим слідкувати з цими системами охолодження VW.

(Перекладено з Англійська)

leonievogel1

Після заміни несправного блоку керування, кондиціонер мого автомобіля працює бездоганно вже понад 2 роки. Загальна вартість ремонту склала 980€, що включало ремонт несправності компресора холодоагенту та заміну дефектного модуля керування кондиціонером. Майстерня провела комплексні випробування, щоб переконатися у відсутності витоків холодоагенту. Система автомобільного охолодження зберегла ідеальну працездатність після ремонту. Навіть за пікових літніх температур кондиціонер забезпечує стабільне охолодження без будь-яких попереджувальних сигналів або кодів помилок. Це підтвердило, що заміна блоку керування була правильним рішенням, а не зайва заміна компресора кондиціонера. Слідкувати за незвичними шумами або зниженням продуктивності охолодження завжди є розумним профілактичним обслуговуванням. Система охолодження в цих моделях VW, як правило, надійна після належного ремонту. Переконайтеся, що ви регулярно запускаєте кондиціонер, навіть у холодні місяці, щоб усі компоненти були належним чином змащені.

(Перекладено з Англійська)

maximilianstern81 (Автор)

Дякую всім за корисну інформацію щодо ремонту кондиціонерів VW. Хочу поділитися, чим завершилася моя ситуація. Минулого тижня відвіз свій Spacefox до сертифікованого механіка. Після перевірки системи HVAC автомобіля вони виявили як несправний блок керування, так і незначну течі рефрижеранту з корозійної лінії. Загальна вартість ремонту склала 865€, включаючи: новий блок керування, заміну лінії, заправку авторефрижерантом, повну діагностику системи, витрати на роботу. Звичайно, це дешевше, ніж 1500€, які мені назвали за заміну компресора. Система охолодження працює ідеально, сильний холодний потік повітря і жодних попереджувальних сигналів. Механік показав мені старі деталі та пояснив усе, що вони виявили під час ремонту автокондиціонера. Дуже радий, що отримав другу думку, замість того, щоб одразу міняти компресор. Тест на виявлення течі рефрижеранту також допоміг виявити проблему з лінією, перш ніж вона погіршилася. Тепер я знаю, що потрібно перевіряти систему щорічно, щоб уникнути майбутніх проблем.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: