VW Tiguan. Виправлення та ремонт несправності індикатора подушки безпеки

У мене була схожа проблема з моїм VW T-Roc 2019 року, де індикатор попередження подушки безпеки постійно горів. Як людина з деяким базовим досвідом обслуговування автомобілів, спочатку я стурбувався щодо безпеки автомобіля та можливих проблем з розгортанням подушок безпеки. Після сканування за допомогою простого OBD-читача без успіху, я відвіз його до своєї звичайної майстерні. Виявилося, що винним був з'єднувальний провід датчика аварії під сидінням водія. Спеціаліст з ремонту подушок безпеки виявив, що згодом штекер розхитався, створюючи переривчасту проблему з'єднання, яка спрацьовувала попереджувальну лампу. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що покрило час діагностики та ремонт кабельного з'єднання. На щастя, заміна датчика подушки безпеки не знадобилася. Щодо вашого Tiguan, чи могли б ви поділитися: чи горить попереджувальна лампа постійно, чи вона миготить? Чи проводилися нещодавно роботи поблизу сидінь або центральної консолі? Чи активні якісь інші попереджувальні лампи? Чи чули ви якісь незвичайні шуми з-під сидінь? Ці деталі допоможуть визначити, чи ваша проблема схожа на ту, що я мав із з'єднанням проводки. Система подушок безпеки є критично важливою для безпеки транспортного засобу, тому її правильна діагностика є важливою.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за те, що поділилися своїм досвідом. Після останнього обслуговування на 135106 км я також перевірив світло попередження за допомогою сканера, але він не показав жодних чітких кодів несправностей. Світло горить постійно з моменту першої появи, без мерехтіння. Останнім часом не проводилися роботи в районі сидінь або консолі, і немає ніяких незвичайних звуків або інших сигнальних ламп. Просто цікаво, чи слід мені перевірити наявність активних відкликів подушок безпеки для цієї моделі, перш ніж переходити до більш детальної діагностики. Проблема з проводкою датчика аварійного удару, яку ви згадали, здається гарною відправною точкою для розслідування, особливо враховуючи схожі симптоми. Чи хтось звертався до дилера, щоб перевірити, чи потрібне оновлення програмного забезпечення системи подушок безпеки? Це може потенційно усунути проблему з сигнальною лампою без серйозного ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Як я вже згадував раніше щодо мого досвіду з T-Roc, ваші симптоми звучать досить схоже, хоча проблеми з програмним забезпеченням безумовно можуть бути іншою причиною. Після того, як я виправив проводку датчика аварії, я дізнався, що було кілька технічних бюлетенів про оновлення програмного забезпечення системи подушок безпеки для моделей VW того періоду. Той факт, що під час сканування не з'явилися коди несправностей, цікавий, це також було у випадку з моєю початковою діагностикою. Постійна сигнальна лампочка, а не періодичне миготіння, насправді вказує більше на проблему зв'язку системи, ніж на фізичну несправність датчика. Оскільки ваш пробіг перевищує 135000 км, роз'єми та жгут проводів мали достатньо часу, щоб розвинути непомітні проблеми, які можуть спрацьовувати сигнальну лампочку подушки безпеки. Хоча мій ремонт був простим завдяки ослабленому з'єднанню, перевірка наявних оновлень програмного забезпечення безумовно варта зусиль, перш ніж припускати, що це пов'язано з апаратною частиною. Для належної діагностики автомобільної безпеки я б рекомендував звернутися до дилера для проведення повної перевірки системи подушок безпеки за допомогою їхніх розширених діагностичних інструментів, оскільки базові сканери часто пропускають непомітні проблеми зв'язку в системі безпеки. Дилер також може перевірити наявність очікуваних технічних оновлень, специфічних для вашого VIN. Обов'язково задокументуйте, коли вперше з'явилася сигнальна лампочка, та будь-які зміни в поведінці, це дуже допомогло в моєму процесі діагностики та забезпечило те, що ремонт подушки безпеки був правильно спрямований на корінь проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всі детальні вхідні дані. Виходячи з того, що ви розповіли про проводку датчика аварії та можливості програмного забезпечення, я записався на прийом до дилера на наступному тижні. Я вирішив зробити повне діагностичне сканування, оскільки базові показання OBD були невизначеними, подібно до того, що сталося у вашому випадку. Я також перевірив національну базу даних щодо відкликання подушок безпеки та не знайшов активних відкликів для моєї моделі Tiguan 2017 року. Хоча це заспокоює з точки зору загальної безпеки автомобіля, це означає, що мені потрібно зосередитися на потенційних причинах, пов'язаних з проводкою або програмним забезпеченням, які ми обговорювали. Постійне попереджувальне світло без інших симптомів відповідає вашому досвіду з проблемою проводки системи утримання. Хоча ремонт за 95 євро був би чудово, я готовий до потенційно більших витрат, якщо знадобляться оновлення програмного забезпечення або більш масштабний ремонт подушок безпеки. Оновлю форум, як тільки отримаю більше деталей від сканування дилера. Ці знання про перевірку як фізичних з'єднань, так і програмної сторони системи подушок безпеки були дуже корисними для розуміння того, чого очікувати.

(Перекладено з Англійська)