VW Touareg, кондиціонер не працює: повна несправність компресора

Минулого літа у мого VW Tiguan 2011 року виникла така ж проблема з охолодженням автомобіля. Симптоми повністю збігаються: повний відмова системи кондиціонування з попереджувальними сигналами. Хоча початковий діагноз вказував на компресор, виявилося, що несправний модуль керування кондиціонером і його потрібно замінити. Система HVAC автомобіля повністю вимкнулася, оскільки блок керування не міг належним чином регулювати зчеплення компресора. Це насправді відомий слабкий пункт у кількох моделях VW тієї епохи. Ремонт системи охолодження включав: 1. Повне діагностичне сканування 2. Зняття компонентів панелі приладів 3. Заміна модуля керування 4. Заправка системи автомобільним холодоагентом 5. Електронна адаптація нового блоку Це був серйозний ремонт, який вимагав спеціалізованого діагностичного обладнання VW. Робота в майстерні зайняла близько 6 годин. Після ремонту кондиціонер працює бездоганно вже 2 роки. Настійно рекомендую звернутися до майстерні зі спеціалізацією на VW, оскільки універсальні механіки часто неправильно діагностують це як несправність компресора. Обов'язково отримайте правильний діагноз перед заміною будь-яких деталей. Несправність модуля керування проявляється майже ідентичними симптомами, що й проблеми з компресором, але ремонт коштує значно дешевше.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом заміни модуля керування кондиціонером. У мене минулої весни був майже ідентичний ремонт автокондиціонера на моєму Туарегу 2009 року. Дуже корисно знати, що ця несправність системи охолодження була не тільки в моєму автомобілі. Збираюся незабаром відвезти машину до майстерні на огляд, скільки ви в підсумку заплатили за весь ремонт? Також цікаво, чи були у вас ще якісь проблеми з автомобільним кондиціонером після заміни модуля керування?

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що перевірили. Після правильної діагностики системи клімат-контролю автомобіля, загальна вартість ремонту склала 980€, що включало як запчастини, так і роботу. Ремонт кондиціонера з того часу працює надійно, після усунення несправності компресора холодоагенту більше немає проблем з охолодженням або попереджувальних сигналів. Ключем до успіху було знайти майстерню, яка правильно визначила проблеми з кондиціонером, а не просто припустила, що потрібна повна заміна компресора. Система автохолодоагенту підтримує належний тиск, витоків під час останніх перевірок не виявлено. Для профілактичного обслуговування я проходжу щорічну перевірку системи кондиціонування перед літом, щоб виявляти потенційні проблеми на ранній стадії. Після 2 років безпроблемної роботи, безумовно, вартувало інвестувати у якісний ремонт, а не продовжувати переслідувати неправильно діагностовані проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Я дуже ціную весь зворотний зв’язок. Після спілкування з ненадійними механіками раніше, я нарешті відвіз свій Туарег до спеціалізованого VW-сервісу минулого тижня. Діагностика системи охолодження підтвердила, що це дійсно модуль керування кондиціонером, так само, як і у вас. Ремонт автокондиціонера обійшовся мені в 890 євро загалом, що включало новий модуль керування, роботу та повне перезарядження системи. Процес ремонту кондиціонування зайняв близько 5 годин, але компресор кондиціонера запрацював ідеально після того, як все було встановлено назад. У майстерні мені навіть показали зношені деталі, які вони зняли, що допомогло пояснити, чому система вийшла з ладу. Тепер автомобіль охолоджується краще, ніж за багато років. Жодних більше попереджувальних сигналів або сторонніх шумів від кондиціонера. Дуже радий, що не витратив гроші на заміну деталей, які насправді не були зламані. Збираюся звертатися до цього сервісу для подальшого технічного обслуговування системи охолодження.

(Перекладено з Англійська)