VW Touran, коробка передач застрягла в аварійному режимі, потрібне обслуговування масла

Минулого сезону мав схожі проблеми з трансмісією на своєму VW Tiguan 2020 року. Автоматична коробка передач демонструвала ідентичні симптоми: нестабільне перемикання та активація аварійного режиму. Спочатку підозрював пробуксовку трансмісії, але діагностика виявила проблему з низькою напругою, що впливала на модуль керування трансмісією. Простої промивки трансмісії було б недостатньо для усунення цієї проблеми. Для вирішення проблеми знадобилося замінити регулятор напруги та відкалібрувати блок керування трансмісією. Це була серйозна електрична проблема, яка могла б пошкодити трансмісію, якби її не вирішили. Коли автоматична коробка передач переходить в аварійний режим, дуже важливо провести належну діагностику, а не припускати, що причиною є зношене трансмісійне масло. Хоча регулярна заміна масла є важливим елементом технічного обслуговування, електричні проблеми можуть імітувати симптоми зносу трансмісії. Ремонт зайняв близько 6 годин у спеціалізованого авторизованого сервісного центру з ремонту трансмісій. Вони також провели перевірку рідини в трансмісії, щоб переконатися, що під час періоду зниженої напруги не було пошкоджень. Після ремонту трансмісія повернулася до нормальної роботи, з плавним перемиканням на всіх передачах. Варто перевірити стан батареї та систему заряджання, перш ніж робити висновок про проблеми з трансмісією. Електричні проблеми часто маскуються під несправності трансмісії в сучасних автомобілях.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з електричною проблемою Tiguan. Це дійсно корисна інформація. Я відвіз свій Touran до спеціаліста з трансмісій, який діагностував і усунув проблему, виявилося, що це дійсно гідравлічна рідина, яка деградувала раніше, ніж очікувалося. Вони провели повне промивання трансмісії та заміну фільтра, що усунуло нерівномірне перемикання. Трансмісія автомобіля працює ідеально зараз, з плавним перемиканням передач. Просто цікаво, чи пам'ятаєте приблизно, скільки ви заплатили за заміну регулятора напруги та перекалібрування блоку керування? Також, чи залишається стабільною робота вашої автоматичної трансмісії після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

Радий чути, що спеціаліст з трансмісій знову налаштував вашу Touran на плавне перемикання. Раннє зношування трансмісійної олії може безумовно спричиняти такі симптоми, тому в вашому випадку правильним рішенням було належне промивання трансмісії. За ремонт напруги мені довелося заплатити 240 євро, включаючи деталі та роботу. З моменту усунення проблеми з пониженою напругою понад 8 місяців тому, робота трансмісії була бездоганною, жодних проблем зі слипанням трансмісії або попереджувальних сигналів. Регулярні перевірки рівня трансмісійної олії показують, що все працює нормально. Правильна діагностика справді робить різницю між киданням деталей у проблему та усуненням реальної причини. Хоча моя проблема була електричною, а ваша – гідравлічною, обидва сценарії показують, чому варто звертатися до спеціаліста з трансмісій, який може точно діагностувати ці складні системи. Автоматична трансмісія в моєму Tiguan продовжує працювати ідеально після заміни регулятора напруги. Жодних аварійних режимів чи проблем з перемиканням після ремонту. Зараз просто дотримуюся планового технічного обслуговування, щоб запобігти майбутнім проблемам з трансмісією.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Хотів поділитися, як пройшов мій ремонт. Після промивки трансмісії та заміни гідравлічної рідини загальна вартість ремонту склала 180 євро. Спеціаліст з трансмісій виявив деякі металеві частинки у старій рідині, але сказав, що внутрішні компоненти все ще виглядають добре. Весь сервіс зайняв близько 3 годин. Спочатку вони підключили свій діагностичний комп'ютер, щоб перевірити проблеми з трансмісією, а потім провели повну заміну рідини. Механік показав мені різницю між старою темною рідиною та новою чистою трансмісійною оливою. Автоматична трансмісія тепер перемикається ідеально, більше немає попереджувальних сигналів або аварійного режиму. Дуже радий, що вчасно виявив цю проблему, перш ніж вона спричинила серйозніші пошкодження трансмісії. Відтепер дотримуватимусь рекомендованого графіка технічного обслуговування, а не буду розтягувати інтервали обслуговування. Для всіх, хто бачить подібні симптоми, обов'язково зверніться до спеціаліста з трансмісій якомога швидше. Вартість діагностики виправдала себе, щоб уникнути більших проблем у майбутньому. Все ще стежу за ситуацією, але поки що трансмісія автомобіля працює так, як і повинна.

(Перекладено з Англійська)