VW Touran Попередження про трансмісію: поширена проблема датчика або щось гірше

Мав майже таку саму проблему зі своїм VW Tiguan 2016 року з автоматичною коробкою передач. Будучи людиною з деяким механічним досвідом, спочатку я теж підозрював проблеми з датчиками. Виявилося, що сигнальна лампочка коробки передач та аварійний режим були спрацьовані через низький рівень трансмісійної олії. Датчик температури показував хибні показання, оскільки він не був повністю занурений у рідину. Майстерня провела повну діагностику та виявила невеликі витоки, що спричиняли поступову втрату олії. Ремонт включав: повну перевірку рівня трансмісійної олії, перевірку на витоки, заміну зношених сальників коробки передач, заливку свіжої трансмісійної олії, скидання блоку керування коробкою передач. Загальна вартість склала 365 євро, і це повністю усунуло скреготливі звуки, грубі перемикання та попереджувальні лампочки. Коробка передач працює ідеально з того часу. Перш ніж пропонувати більш конкретні рішення, чи могли б ви поділитися: поточним пробігом, коли проводилося останнє обслуговування коробки передач, чи є якісь видимі плями олії там, де ви паркуєтеся, чи проблема виникла раптово чи розвивалася поступово? Автоматична коробка передач та її датчики досить чутливі до рівня олії, тому варто перевірити це спочатку, перш ніж замінювати деталі. Регулярне технічне обслуговування коробки передач допомагає запобігти таким проблемам.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за деталі. На моєму Турані 40059 км, і нещодавно, минулого місяця, було проведене планове технічне обслуговування. Проблема почала поступово виникати протягом останніх кількох тижнів. Масляних плям під машиною не видно, але проблеми з перемиканням передач погіршилися, особливо коли олія в трансмісії холодна. Невдовзі після цього з'явилися попередження датчика коробки передач. Моя трансмісія була досить надійною до цього часу, без попередніх проблем під час звичайної їзди. Записи про технічне обслуговування показують регулярну заміну олії в трансмісії відповідно до графіка. Після ознайомлення з вашим досвідом зі схожими симптомами, я переконаюся, що в майстерні перевірять рівень олії в трансмісії та ущільнення, перш ніж приступати до заміни датчиків. Показання датчика температури можуть бути дійсно вплинуті низьким рівнем рідини, як ви згадували.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі. Описані вами симптоми, особливо погіршення проблеми на холоді, дуже схожі на мій досвід з Tiguan. Оскільки проблеми з трансмісією розвивалися поступово, як і в моєму випадку, і немає видимих ​​витоків, у вас може бути повільна внутрішня теча, яку важко виявити. Системи датчика температури та датчика рівня масла в трансмісії часто спрацьовують попередження, коли рівень рідини падає нижче оптимального діапазону. Той факт, що ваш Touran нещодавно пройшов обслуговування, але проблеми залишилися, свідчить про те, що рівень трансмісійного масла не був належним чином перевірений або доповнений. Іноді невеликі витоки залишаються непоміченими під час планового обслуговування, якщо не проводиться спеціальне перевірка системи трансмісії на тиск. Проблеми з перегрівом, які я відчував, насправді були викликані низьким рівнем рідини, а не несправним датчиком температури. Коли трансмісія працює з низьким рівнем масла, що залишилася рідина перегрівається легше, що викликає ті грубі перемикання на холоді, які ви згадували. Обов'язково зверніться до фахівців, щоб вони: Провели належну перевірку рівня трансмісійного масла з автомобілем при робочій температурі, Провели діагностику датчиків трансмісії з одночасним моніторингом температури рідини, Перевірили всі ущільнення та точки підключення на наявність витоку, Перевірили тиск трансмісійного масла. Вартість мого ремонту в 365 євро включала запчастини та роботу, ваша може відрізнятися, але перевірка рівнів рідини спочатку може заощадити на заміні датчиків без потреби.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за вичерпну відповідь. Це безумовно допоможе звузити коло пошуку. Виходячи з вашого подібного досвіду, я зосереджу майстерню на перевірці рівня трансмісійної олії та потенційних внутрішніх витоків, перш ніж замінювати датчик температури. Ці симптоми холодного перемикання точно відповідають тому, з чим ви зіткнулися зі своїм автомобілем. Трансмісія завжди була надійною, поки ці проблеми не почали поступово з’являтися. Оскільки моє останнє обслуговування було нещодавнім, але не вирішило проблеми, я згоден, що вони могли пропустити перевірку повільних витоків під час планового технічного обслуговування. Я спеціально попрошу: повний огляд рівня трансмісійної олії при робочій температурі, перевірку герметичності та місць з’єднань на витоки, діагностику тиску трансмісії, перевірку функціонування датчика. Такий підхід має більше сенсу, ніж негайна заміна деталей. Оновлю інформацію, як тільки майстерня діагностує справжню причину. Орієнтовна вартість близько 365 євро для вирішення подібних проблем з автоматичною трансмісією дає мені гарну точку відліку для потенційних витрат на ремонт.

(Перекладено з Англійська)