XC90 Hybrid Індикатор двигуна та втрата потужності

У мене Volvo XC90 дизель 2014 року, і я стикаюся з дивною проблемою. Контрольна лампа двигуна продовжує загорятися, і машина відчувається так, ніби втратила купу потужності. Реакція двигуна жахлива, майже як велика турбо-затримка, і моя витрата палива точно збільшилася. На одометрі 146528 км. Чи може це бути проблема з перенапругою компресора? Є якісь ідеї, що може бути причиною цього? Я не дуже знайомий з цими речами.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Звучить знайомо! У мене була подібна проблема з моєю BMW 3 серії. Індикатор двигуна, втрата потужності, все це. У моєму випадку виявилося, що це несправний соленоїд наддуву. Чи перевіряли ви вакуумні лінії або будь-які падіння тиску у впускному колекторі? Чи наддув працює нормально?

(Перекладено з Англійська)

Соленоїд наддуву, га? Я не перевіряв це конкретно. Де він розташований і як би я його перевірив? Що ви маєте на увазі під 'наддувом як зазвичай'?

(Перекладено з Англійська)

Так, соленоїд наддуву регулює наддув турбонаддуву. На 3-й серії він був біля турбокомпресора, але я не впевнений щодо XC90. Я маю на увазі, чи відчуваєте ви, що турбокомпресор взагалі вмикається? Чесно кажучи, якщо вам незручно колупатися, я б запропонував відвезти його в майстерню. Можливо, проблема з вакуумним перемикаючим клапаном. Успіхів!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду! Відвіз його в майстерню, і ви мали рацію. Це був несправний вакуумний перемикальний клапан. Заміна коштувала мені 140€, але машина знову чудово їздить!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: