Замкнення дверей VW Beetle не працюють: загадка вимикача проти дистанційного керування

У мене була схожа електрична проблема з моїм VW Golf 2014 року, яка виявилася пов'язаною з проводкою. Оскільки я маю певний досвід роботи з електричними компонентами в автомобілях, я спочатку перевірив запобіжники, але все виглядало добре. Симптоми були точно такими ж, як і у вас: обидва дистанційні та ручні керування автоматичними замками повністю перестали працювати. Після звернення до моєї звичайної майстерні, вони діагностували несправний контакт у головній проводці в місці її підключення до блоку керування дверима. Ремонт включав заміну ділянки проводки та перепаювання деяких контактів. Загальна вартість склала 95 євро за запчастини та роботу. Це повністю усунуло проблему, і сигналізація та системи блокування автомобіля працюють ідеально з того часу. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, чи могли б ви поділитися наступною інформацією: чи чуєте ви якісь клацання при спробі заблокувати/розблокувати, чи працюють інші електричні функції у дверях (вікна, дзеркала), чи нормально працює сигналізація автомобіля, чи проблема виникла раптово чи розвивалася поступово. Ця інформація допоможе визначити, чи має ваш Beetle ту ж саму основну причину, що й мій Golf. Схема проводки досить схожа у цих моделях, але для точного визначення проблеми потрібні додаткові деталі.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 52000 км, і я чув клацаючий звук при спробі використання як дистанційного, так і ручного керування. Вікна та дзеркала працюють добре, і так, сигналізація все ще спрацьовує при активації через фізичний ключ. Це сталося досить раптово після особливо дощового тижня. Дивлячись на відповіді, я думаю, що датчик двері або жгут проводки можуть бути головною проблемою. Оскільки мої вікна та інша електроніка працюють добре, можливо, контактний сигнал переривається десь між датчиком двері та головним блоком керування? Чи було б гарним початком перевірка з'єднань на дверних петлях, чи слід мені почати з перевірки датчиків дверей?

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з вашого опису, особливо враховуючи час після сильного дощу та клацаючий звук, я ще більше переконаний, що у вашого Жучка така сама проблема, як була у мого Гольфа. Симптоми ідеально збігаються, особливо те, що вікна та дзеркала все ще працюють, тоді як автоматичні замки несправні. Оскільки ви згадали дощ, спочатку перевірте гумовий чохол між дверима та кузовом, саме тут вода зазвичай потрапляє всередину та впливає на проводку. У моєму випадку, вимикач на дверях був справний, але корозія в проводці викликала несправний сигнал контакту дверей. Клацаючий звук насправді є хорошою новиною, це означає, що ваш привод замка отримує живлення та намагається працювати. Це вказує більше на проблему з проводкою або сигналом, ніж на несправний вузол дверного замка. Почніть з цих кроків: 1. Зігніть гумовий чохол проводки під час роботи замків 2. Перевірте наявність зеленувато-білої корозії на контактах роз'єму 3. Перевірте датчик дверей, кілька разів вручну натиснувши на нього 4. Прислухайтесь до змін у клацаючих звуках під час цих тестів Якщо ви виявите ознаки пошкодження водою або корозії, ремонт, ймовірно, буде схожим на той, який я зробив, часткова заміна проводки, зосереджена на дверних з'єднаннях. Гарна новина полягає в тому, що це, як правило, є постійним рішенням, якщо його правильно усунути.

(Перекладено з Англійська)

Я ціную весь детальний відгук. Клікаючий звук, що збігається з вашою проблемою Golf, та його поява після дощу справді вказує на схожу проблему з проводкою. Я обов'язково почну з огляду гумового чохла між дверима та кузовом, як ви запропонували. Функціонування склопідйомників та дзеркал при несправних замках дійсно вказує на переривання сигналу контакту, а не на повну електричну несправність. Тепер я впевненіший, що це, ймовірно, проблема з проводкою, а не несправність датчика дверей. Я збираюся виконати запропоновані кроки тестування з проводкою та перевірити наявність ознак корозії. Враховуючи вартість 95 євро за запчастини та роботу, це здається розумним ремонтом, якщо я знайду подібне пошкодження проводки у своєму Beetle. Перш ніж записуватися на ремонт, я буду згинати проводку під час тестування замків та ретельно оглядати штирі роз'ємів. Приємно знати, що після належного ремонту ці проблеми з замком дверей та проводкою зазвичай не повторюються. Дякую за допомогу у звуженні ймовірної причини, це врятувало мене від зайвої заміни потенційно справних компонентів.

(Перекладено з Англійська)