Запах пального та проблема з глушінням двигуна у BMW 1 серії

Привіт! У мене були майже ідентичні проблеми з моїм BMW 2 серії 2018 року випуску минулої зими. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з моїми: запах пального, контрольна лампа двигуна і глушіння на холостому ходу. Зробив діагностику, і виявилося, що це був несправний фільтр з активованим вугіллям (частина системи EVAP). Відвіз його в гараж, і там підтвердили, що вугільний фільтр був повністю забитий, що призводило до накопичення парів палива замість того, щоб бути належним чином відфільтрованими. Вони замінили фільтр і продувний клапан. Не надто серйозна проблема, якщо її швидко усунути, але ігнорувати її точно не варто, оскільки вона впливає на викиди і може спричинити погану роботу двигуна. Вирішити проблему було просто і не зайняло багато часу. З тих пір двигун працює ідеально, більше не глохне і не пахне паливом. Враховуючи ваші симптоми, я б наполегливо рекомендував якнайшвидше пройти перевірку, перш ніж це може спричинити інші проблеми. Якщо вас не влаштовує ваш поточний механік, варто знайти того, хто спеціалізується на BMW. Він точно знатиме, на що звернути увагу при таких симптомах.

(Перекладено з Англійська)

Дякую! Дуже корисно знати, що у вашому випадку це був вугільний фільтр. Мій звучить дуже схоже. Зараз працює добре, так? Просто цікаво, ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за весь ремонт? І чи з'явилося щось ще після того, як його полагодили?

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Так, зараз абсолютно працює як мрія! Після заміни фільтра з активованим вугіллям всі ці неприємні проблеми повністю зникли, більше немає запаху пального, не глохне, і контрольна лампочка двигуна більше не загоряється. За повний ремонт, який включав новий фільтр і роботу, довелося розщедритися на 275 євро. Чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. З тих пір у мене не було жодних проблем, машина працює ідеально. Озираючись назад, я дуже радий, що швидко все владнав. Ці нові BMW досить надійні, якщо вирішити ці маленькі проблеми до того, як вони перетворяться на більший головний біль. Повірте, якщо ваші симптоми схожі на мої, перевірка та заміна вугільного фільтра, швидше за все, вирішить і ваші проблеми. Дайте мені знати, як все пройде, якщо ви його виправите!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо всім за допомогу! Просто хотів повідомити вам про те, що сталося. Нарешті набрався сміливості спробувати нового механіка, фахівця з BMW, якого мені порекомендували. Завіз машину вчора, і вгадайте що? Ви були праві! Це дійсно був вугільний фільтр, який спричиняв усі неприємності. Механік показав мені старий фільтр, і він був повністю забитий. Вони замінили його разом з кількома сполучними частинами, і все це обійшлося мені приблизно в 300 баксів. Трохи дорого, але тепер машина працює як нова. Більше не пахне паливом, не глохне, і ця дратівлива лампочка перевірки двигуна нарешті зникла! Насправді я дуже задоволений новим механіком. Вони все чітко пояснили і навіть показали мені пошкоджені деталі. Такий відмінний досвід від мого останнього гаража. Думаю, я знайшов своє нове місце для обслуговування. Ще раз дякую, що вказали мені правильний напрямок. Якби ви не поділилися своїм досвідом, я б, напевно, витратив цілу вічність на пошуки, якби ви не поділилися своїм досвідом!

(Перекладено з Англійська)