100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

gretaeis84

Збій датчика тиску підсилювача гальм SM3

Привіт, у мене проблема з моїм Renault SM3 2019 року, бензиновий двигун, з пробігом 117736 км. Здається, що датчик тиску підсилювача гальм вийшов з ладу. Я отримую повідомлення про помилку на спідометрі, і ефект гальмування помітно поганий. Пам'ять помилок також підтверджує несправність датчика тиску. Є якісь ідеї?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

emil_berger1

Привіт! У мене був подібний досвід з моїм Opel Astra 2016 року, хоча це було не зовсім те саме. Симптоми, які ви описуєте, зокрема повідомлення про помилку та зменшення гальмування, дуже тривожні. Підсилювач гальм є важливим для безпечного гальмування. Датчик тиску тепер контролює вакуум у підсилювачі гальм – який використовує вакуум двигуна, щоб допомогти вашій нозі під час гальмування, зменшуючи зусилля, необхідне для натискання педалі гальма. У моєму випадку основною причиною була проблема з самим підсилювачем. Чи перевіряли ви гальмівні магістралі на наявність витоків, або, можливо, вакуумний шланг, підключений до підсилювача гальм?

(Перекладено з Англійська)

gretaeis84 (Автор)

Дякую за швидку відповідь. Я перевірив гальмівні магістралі та вакуумний шланг; все виглядає добре. Механік припустив, що гальмівну систему могли неправильно прокачати в якийсь момент, і це могло пошкодити датчик. Чи звучить це правдоподібно? Яким було остаточне рішення у вашому випадку з Astra?

(Перекладено з Англійська)

emil_berger1

Ах, неправильне прокачування! Так, це дійсно може викликати проблеми, особливо якщо повітря потрапляє в модулятор ABS. Повітря в системі безумовно вплине на ефективність гальм і може потенційно пошкодити датчик тиску з часом, змушуючи його зчитувати неправильні значення та намагатися налаштуватися. У моїй ситуації з Astra, потрібно було замінити весь підсилювач, оскільки діафрагма всередині нього вийшла з ладу, тому вакуум не утримувався, а педаль гальма було дуже важко натискати, а гальмівний шлях значно збільшився. Враховуючи, що ви перевірили лінії та шланги, а механік підозрює неправильне прокачування, я б порекомендував відвезти його до надійної майстерні. Вони зможуть правильно діагностувати проблему за допомогою діагностичних інструментів, і, сподіваюся, це 'лише' датчик, який потрібно замінити. Будьте обережні!

(Перекладено з Англійська)

gretaeis84 (Автор)

Щиро дякую за вашу пораду! Відвіз це в майстерню, і виявилося, що винним дійсно було прокачування гальмівної системи, через що вийшов з ладу датчик. Датчик замінили, систему правильно прокачали, і все повернулося в норму. Загальна вартість склала близько 90 €. Ціную допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: