Збій круїз-контролю Fluence

Привіт, у мене була подібна проблема зі старим Opel Insignia кілька років тому. Круїз-контроль просто перестав працювати. Виявилося, що це була несправна спіральна пружина в кермі. Ця спіральна пружина керує всіма електричними з'єднаннями з компонентами, розташованими на кермі, включаючи ті, що відповідають за круїз-контроль. Ваш звуковий сигнал все ще працює? Якщо проблема в спіральній пружині, це може вплинути й на інші функції. Ви перевірили вимикач стоп-сигналу? Несправний вимикач може бути причиною проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! Гудок все ще працює бездоганно. Я не перевірив вимикач стоп-сигналу, перевірю це завтра. Положення дросельної заслінки в нормі, я перевірив це через ODB. Як ви думаєте, чи варто все-таки досліджувати годинникову пружину, навіть якщо гудок працює?

(Перекладено з Англійська)

Добре, оскільки гудок працює, пружина годинника, ймовірно, в порядку, хоча можливо, що несправні лише деякі з його схем. Враховуючи, що ви перевірили положення дросельної заслінки, і гудок працює, і ви отримуєте код помилки, можливо, найкраще віднести його до майстерні. У них є діагностичні інструменти, щоб точно визначити причину. Я витратив години на усунення несправностей, перш ніж зрозумів, що це простий ремонт, який механік міг зробити за лічені хвилини.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за вашу допомогу! Я відвіз це в майстерню, і ви мали рацію, вони діагностували дефектне з'єднання. Вони відремонтували кабель і роз'єм компонента, і круїз-контроль знову працює бездоганно. Ремонт обійшовся мені в 95€.

(Перекладено з Англійська)