100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

richardeis1

Збій пневматичної підвіски 370Z

Привіт, у мене дивна проблема з моїм Nissan 370Z 2010 року (бензиновий двигун). Він проїхав близько 172 000 км. Повітряна підвіска, здається, повністю вийшла з ладу. Автомобіль більше не піднімається і нахиляється вбік. Я також отримую помилку в пам'яті та попереджувальну лампочку на спідометрі. Крім того, ближнє світло повністю не працює. Є ідеї? Я перевірив деякі запобіжники, але вони всі виглядають добре. Чи може це бути компресор?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Nissan 370Z 2010 року випуску зазнав повної відмови пневмопідвіски, що призвело до нахилу автомобіля та відображення попереджувальних сигналів. Передбачалося, що проблема пов'язана з компресором або його з'єднаннями. Після перевірки запобіжників та з'єднань було запропоновано перевірити кабель та штекер компресора на наявність пошкоджень або корозії. Зрештою, проблема була ідентифікована як несправний кабельний з'єднувач, який був усунутий у місцевому автосервісі.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

dirkmeier91

Ого, це звучить знайомо. У мене теж є 370Z, і у мене були подібні проблеми з пневматичною підвіскою деякий час тому. Нахил, індикатори помилок, вся ця метушня. Ви помітили якісь шиплячі звуки, ніби витікає повітря? Це може бути несправний компресор, але перш ніж замінити його, ви перевірили всі з'єднання? Особливо кабель і штекер, що йдуть до компресора. Розпущене або корозійне з'єднання може викликати всілякі проблеми з цими системами.

(community_translated_from_language)

richardeis1 (community.author)

Дякую за пораду! Я не помітив шипіння, але обов'язково перевірю з'єднання кабелю та штекера з компресором. Де саме знаходиться компресор? І чи є щось конкретне, на що мені слід звернути увагу під час огляду з'єднань, крім очевидної корозії чи розхитування?

(community_translated_from_language)

dirkmeier91

На моєму Z компресор розташований біля задньої осі, трохи захований. Щодо з'єднань, шукайте будь-які ознаки пошкодження самих проводів – потертості, порізи, щось подібне. Також спробуйте кілька разів від'єднати та знову під'єднати штекер. Іноді цього достатньо, щоб очистити будь-яку корозію, яку ви не бачите. Чесно кажучи, враховуючи всі симптоми, які ви описуєте, було б найкраще віддати його на перевірку в майстерню. Моя проблема виявилася дефектним з'єднанням, але діагностика, необхідна для підтвердження, була більшою, ніж я міг впоратися.

(community_translated_from_language)

richardeis1 (community.author)

Щиро дякую за пораду! Я перевірив з'єднання, як ви запропонували, і вони здавалися нормальними. Зрештою я відвіз його до місцевої майстерні, і ви мали рацію – це було дефектне з'єднання кабелю! Це коштувало мені близько 95 євро, щоб його полагодити. Ціную допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

370Z