100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

friedrichkrueger21

Збій пневматичної підвіски Everest

Маю проблеми з моїм Ford Everest 2020, дизельний двигун, близько 68 тис. км. Повітряна підвіска, здається, не працює. Вона не піднімається, нахиляється, повідомлення про помилку на спідометрі, і їзда нерівна. Пам'ять помилок згадує підвіску. Чи може це бути несправний клапан повітряної підвіски? Хтось стикався з цим?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

hansschulze7

Звучить знайомо. У мене була схожа проблема зі старою Audi A6. Проблеми з пневматичною підвіскою, га? Чи була машина нижчою, ніж зазвичай, з одного боку? Я припускаю, що, ймовірно, десь витік повітря. Чи перевіряли ви на наявність шипіння навколо пневматичних пружин або компресора?

(Перекладено з Англійська)

friedrichkrueger21 (Автор)

Дякую за відповідь. Я не перевіряв конкретно на шипіння, але зараз перевірю. У вашому випадку це точно був клапан повітряної підвіски?

(Перекладено з Англійська)

hansschulze7

Не можу точно сказати про клапан, але хлопці з майстерні сказали мені, що повітряна подушка підвіски протікала на моєму A6, що призвело до подібних симптомів. Повідомлення про помилки, нахил. Найкраще відвезти його в майстерню, оскільки самостійна робота з пневматичною підвіскою може бути складною і потребує спеціальних інструментів, щоб переконатися, що система пневматичної підвіски працює правильно після ремонту.

(Перекладено з Англійська)

friedrichkrueger21 (Автор)

Дякую, я ціную пораду. Я відвіз його до механіка, і вони підтвердили, що це був несправний клапан повітряної підвіски. Ремонт обійшовся мені приблизно в 590 євро. Тепер знову їде плавно.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: