Жорстке кермо та вібрація V90

Привіт, у мене виникли проблеми з моїм Volvo V90 дизель 2016 року. На спідометрі 234 775 км. Нещодавно я помітив, що кермо вимагає більше зусиль, майже як ніби підсилювач керма періодично виходить з ладу. Крім того, кермо іноді вібрує. Я думаю, що датчик кута повороту керма може бути винуватцем, можливо, проблема з кодуванням. Чи стикався хтось з чимось подібним?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

У мене була схожа проблема з моїм V90. Симптоми звучать дуже знайомо. Чи помітили ви, чи було це частіше на певних швидкостях або під час певних маневрів?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! Так, здається, що гірше, коли я паркуюся або роблю круті повороти на низькій швидкості. На вищих швидкостях це менш помітно, але вібрація все ще іноді є. Це точно був датчик кута повороту керма у вас?

(Перекладено з Англійська)

Так, це звучить саме так, як я пережив. У моєму випадку це був датчик кута повороту керма. Діагноз - помилкове кодування. Я рекомендую перевірити це в майстерні; вони зможуть підтвердити це та виправити. Я б не рекомендував вам займатися цим самостійно, якщо ви дійсно не знаєте, що робите.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за пораду! Запишусь на діагностичну перевірку. Виявилося, що датчик був несправний. Після заміни датчика та регулювання коліс проблема тепер вирішена. Вартість ремонту склала 195 €. Вдячний за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: