lenaklein6
Жорсткий хід дизеля Q8: Проблеми та рішення з компенсацією дрейфу
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Q8 2019 року випуску мав проблеми з нерівномірною роботою та постійно запаленою лампочкою Check Engine, а діагностика вказувала на проблеми з компенсацією дрейфу. Проблема була виявлена в несправних датчиках потоку повітря та розряді палива, аналогічно до іншого випадку, коли несправний інжектор спричинив нерівномірний розподіл палива. Рішення включало заміну датчиків потоку повітря, чищення форсунок, корекцію розряду та скидання системи. Ці ремонти усунули нерівномірну роботу та згасили лампочку Check Engine, відновивши нормальну роботу двигуна.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
lenaklein6 (community.author)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом ремонту інжектора. Це дуже схоже на мої проблеми. Виявилося, що це була проблема компенсації дрейфу, спричинена несправними датчиками повітряного потоку та синхронізацією інжектора. Нерівна їзда зникла після ремонту. Чи помітили ви якісь інші проблеми, що з'явилися після ремонту? Також, цікаво дізнатися про загальну вартість, яку ви заплатили, це допоможе мені скласти бюджет для мого наступного візиту до магазину.
(community_translated_from_language)
erikstorm9
Приємно чути, що ваші проблеми з компенсацією дрейфу були вирішені. Після першого візиту на ремонт я можу підтвердити, що система впорскування працює бездоганно вже кілька місяців. Повне перезавантаження компенсації дрейфу кількості назавжди вирішило проблему нерівномірного ходу. Загальна вартість ремонту склала 515 євро за заміну дефектного впорскувального клапана. Сюди увійшли спеціалізована діагностика, запчастини та робота. Налаштування продуктивності після встановлення було критично важливим, щоб забезпечити правильну роботу з блоком управління двигуном. Після ремонту двигун працює безперебійно, без попереджувальних сигналів і проблем з продуктивністю. Бортова діагностика показує нормальні показники, а витрата палива залишається стабільною. Просто переконайтеся, що в майстерні правильно скинули всі параметри після ремонту, це має вирішальне значення для оптимальної роботи. Я б порадив, щоб вони перевірили датчики витрати повітря, оскільки вони також можуть впливати на роботу двигуна і іноді виходять з ладу приблизно в той самий час, що й інжектори.
(community_translated_from_language)
lenaklein6 (community.author)
Минулого тижня я відвідав свого механіка і з полегшенням дізнався, що проблему нарешті вирішено. Датчики автомобіля виявили ту саму проблему з компенсацією заносу, що й у вас. У ремонтній майстерні виявили, що основна проблема полягала в датчиках потоку повітря та системі впорскування палива. Загальний ремонт обійшовся в 490 євро. Механік витратив близько 4 годин: Повне діагностичне сканування, заміну датчика витрати повітря, очищення паливної форсунки та регулювання фаз газорозподілу, перезавантаження та калібрування системи. Тепер двигун працює ідеально рівно. Більше не загоряється лампочка перевірки двигуна, а нерівномірність роботи повністю зникла. Бортова діагностика показує, що все повернулося до нормальних діапазонів. Дуже вдячний за детальну інформацію, якою ви поділилися, вона допомогла мені знати, чого очікувати, і додала впевненості, що цього разу все буде відремонтовано належним чином. Вартість ремонту виявилася меншою, ніж я побоювався після того, як побачив ваші цифри.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q8
erikstorm9
Як власник дизельного A6 2016 року випуску, я зіткнувся з подібними симптомами минулого сезону. Бортова діагностика показала проблеми з компенсацією дрейфу, що вказувало на несправність системи впорскування палива. Нерівний хід був спричинений несправною форсункою, яка не подавала потрібну кількість палива. Ремонт вимагав зняття та перевірки всіх форсунок. Одна з них вийшла з ладу повністю, що призводило до нерівномірного розподілу палива та поганої паливної економічності. Процес ремонту включав в себе 1. Повна діагностика форсунок 2. Видалення несправної форсунки 3. Встановлення нової форсунки 4. Налаштування продуктивності та процедура скидання блоку управління двигуном 5. Тест-драйв для підтвердження правильної роботи Це був серйозний ремонт, який вимагав спеціалізованого обладнання та досвіду. Після ремонту автомобіль працював помітно м'якше, а витрата палива повернулася в норму. Після того, як ремонтна майстерня завершила процедуру скидання налаштувань, лампочка "Check Engine" зникла. Ваші симптоми повністю збігаються з моїми. Враховуючи вік і пробіг вашого Q8, варто перевірити всі форсунки. Якщо залишити проблему невирішеною, існує ризик подальшого пошкодження двигуна і продовження поганої роботи. Ремонт зайняв близько 6 годин в майстерні, і їм потрібно було замовити деталі. Подумайте про те, щоб попросити про повну перевірку системи впорскування, поки вони її розбирають.
(community_translated_from_language)