Зламані шестерні та витік масла в жуку потребують професійного ремонту

Мав таку ж проблему з витоком масла в роздатковій коробці на VW Golf TSI 2015 року. Симптоми були ідентичними: грубе перемикання передач та прослизання шестерень, а також видиме просочування трансмісійного масла навколо корпусу роздаткової коробки. Роздаткову коробку довелося повністю розібрати через зношені підшипники та пошкоджені шестерні всередині. Головні сальники валів зносилися, що призвело до витоку трансмісійної рідини, що, в свою чергу, призвело до недостатнього змащування та прискореного зносу внутрішніх компонентів. Це безумовно серйозна механічна проблема, яка вимагає негайного вирішення. Продовження їзди з такими симптомами ризикує катастрофічною поломкою роздаткової коробки. Ремонт включав: повне зняття роздаткової коробки, заміну зношених шестерень та підшипників, нові сальники та прокладки, свіже масло в роздатковій коробці, калібрування точок перемикання. Скрегіт і прослизання шестерень є чіткими ознаками внутрішнього пошкодження роздаткової коробки. Настійно рекомендую звернутися до спеціаліста VW для діагностики, який зможе належним чином оцінити ступінь зносу та виконати необхідний ремонт, перш ніж виникне більш серйозне пошкодження. Витік трансмісійної рідини особливо тривожний, оскільки він свідчить про поломку сальників та можливе потрапляння забруднень у систему. Це точно відповідає тому, що призвело до значних ремонтів на моєму Гольфі.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з трансмісійною коробкою Golf. У мого Жучка були дуже схожі симптоми ще в 2020 році. Після прочитання цього, цікаво, чи пам'ятаєте приблизно, у скільки обійшовся загальний ремонт? Симптоми скрипу шестерень та витоку масла, які ви описали, збігаються з тим, що я відчував, а список ремонтних робіт виглядає ідентичним до того, що було зроблено на моєму автомобілі. Все працює безперебійно після ремонту? Немає повторного зносу шестерень чи витоків масла? Здається, сальники розподільчої коробки є загальним слабким місцем на цих VW. Заміна масла сама по собі точно не вирішила б основну проблему, як я переконався на власному досвіді, спробувавши це спочатку.

(Перекладено з Англійська)

З того часу, як я належним чином відремонтував свій Golf, всі проблеми з роздавальною коробкою повністю зникли. Загальна вартість ремонту склала 330 євро за ремонт дефектних шестерень, заміну сальників та проведення ретельного капітального ремонту роздавальної коробки. Це були добре витрачені гроші, враховуючи серйозність проблеми. Тепер коробка передач перемикається плавно, без ознак витоку трансмісійної рідини або механічного зносу. Регулярний огляд показує, що рідина в роздавальній коробці залишається там, де повинна бути, без витоків навколо ущільнювальних сальників. Вже 3 роки немає жодних повторних проблем. Ви абсолютно праві щодо того, що сальники роздавальної коробки є слабким місцем. Проста заміна масла без усунення зношених компонентів була б, у кращому разі, тимчасовим рішенням. Повний ремонт був необхідний для запобігання подальшому внутрішньому пошкодженню та відновлення належної роботи. Інвестиції в правильну діагностику та ремонт виявилися виправданими: після ремонту більше немає проблем зі скрипом, пробуксовкою чи зносом масла. Ключовим фактором правильного вирішення проблеми з першого разу було звернення до спеціаліста, який розумів ці поширені проблеми з роздавальною коробкою VW.

(Перекладено з Англійська)

Після того, як я мав справу з подібними проблемами зі скрипом шестерень, минулого місяця я нарешті відвіз свого Жучка до сертифікованого спеціаліста з VW. Рахунок за ремонт склав 290 євро, що включало ремонт сальників роздільної коробки та зношених шестерень. Механік виявив значний механічний знос всередині, саме як ви й описували. Ретельний ремонт зайняв 2 дні, але вартував кожної копійки. Вони замінили всі сальники, зношені компоненти та провели повну заміну масла з використанням відповідного масла для шестерень. Різниця в перемиканні неймовірна – плавно та точно, без жодного скрипу чи прослизання. Вартувало б заощадити гроші, відремонтувавши все належним чином з самого початку, а не намагаючись спочатку дешевих рішень. Проблеми з роздільною коробкою тепер повністю усунені, без витоків масла чи проблем зі зносом. Щойно пройшов повний технічний огляд, і все працює ідеально. Радий, що знайшов компетентну майстерню, яка належним чином діагностувала та усунула основні проблеми, а не просто лікувала симптоми. Дійсно ціную детальний відгук, який допоміг підтвердити, що я мав справу з відомою проблемою.

(Перекладено з Англійська)