Звук шипіння та індикатор Check Engine у Seat Exeo

У мене була схожа проблема з моїм Exeo. Гучний свист під час прискорення та загоряння індикатора "Check Engine" були очевидними ознаками. Чи перевірили ви впускний шланг, що йде від повітряного фільтра до дросельної заслінки та турбокомпресора? Це поширене місце для витоків. Ви можете спробувати простий тест на виявлення витоків, обприскуючи трохи очищувача карбюратора навколо шланга, поки двигун працює, та прислухаючись до змін у холостому ході двигуна. Будьте обережні, очищувач карбюратора є легкозаймистим.

(Перекладено з Англійська)

Це корисно, дякую. Коли ви говорите про впускний шланг, ви маєте на увазі гофрований пластиковий, відразу після коробки повітряного фільтра? І чи ваш індикатор "Check Engine" спочатку також періодично загорявся, чи він світився постійно?

(Перекладено з Англійська)

Так, я мав на увазі гофрований пластиковий шланг. Мій був тріснутий знизу, тому спочатку його було важко помітити. Лампочка "Check Engine" у мене періодично загорялася, а потім стала постійно світитися. Якщо ви не впевнені у своїх силах щодо виявлення витоку, я б рекомендував відвезти його до майстерні. Там повинні швидко діагностувати проблему та надати точну оцінку.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за вашу допомогу. Я відвіз його до майстерні, і, як ви підозрювали, це дійсно був впускний шланг. Вони замінили його, і загальна вартість, включаючи роботу, склала приблизно 100€. Споживання палива повернулося до норми, і індикатор "Check Engine" погас.

(Перекладено з Англійська)