Помощ за филтър за твърди частици и намалена мощност на двигателя при BMW X3 дизел 2008

Моин, имам 55% пепелна маса, Чарли казва, че е много лошоһттр://.... Кога ще започна да имам проблеми? X1 193000 км

(Преведено от Немски)

Здравей, Halebob, Висока концентрация на пепел в DPF филтъра може да доведе до намалена горивна ефективност, загуба на мощност и потенциално да активира предупредителната лампа на DPF. Ако вече сте на 55%, това е доста високо. Точната точка, в която ще започнете да изпитвате проблеми, обаче, може да варира в зависимост от конкретното превозно средство и условията на шофиране. Ако все още не изпитвате никакви проблеми, може да си струва да почистите DPF филтъра, за да предотвратите бъдещи проблеми. Ако вече забелязвате проблеми като намалена мощност или повишен разход на гориво, бих препоръчал да се обърнете към професионален механик възможно най-скоро, за да инспектира DPF филтъра.

(Преведено от Английски)

Грешка на сервомотора 00452A 004687 00483D 00480A 00481A Сервомоторът изглежда не работи, но го смених с нов и няма подобрение. Нямам повече идеи. С уважение

(Преведено от Френски)

Приложението Carly не показва обратно налягане над DPF (живи данни). Няма индикация (списък/лог на грешки) за повреден сензор за диференциално налягане (DPF).

(Преведено от Английски)

Здравей, екипът за поддръжка на Carly е тук, за да помогне. Моля, свържете се с нас, като кликнете върху тази връзка и ние ще ви отговорим скоро https://support.mycarly.com/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=360000444960

(Преведено от Английски)

Имам BMW X1 2010, наскоро смених помпата за високо налягане и четирите дюзи. Няма никакви предупредителни лампички и никакви други кодове за грешки, освен че нещо не е наред със системата за филтър за твърди частици. Мощността на двигателя е 100%. Опитах да изтрия кода за грешка, но той се връща след известно време, когато сканирам колата отново. Какво трябва да направя?

(Преведено от Английски)

Здравей, MaiNorway, Ако кодът на грешката, свързан със системата за филтриране на частици, продължава да се появява, вероятно има проблем с дизеловия филтър за твърди частици (DPF). DPF може да е запушен с сажди или пепел и може да се нуждае от почистване или подмяна. Можете да опитате процес на принудителна регенерация, ако вашето превозно средство го поддържа, което понякога може да изчисти DPF. Ако обаче проблемът продължава, бих препоръчал да проверите DPF от професионален механик. Моля, дръжте ни в течение на напредъка си.

(Преведено от Английски)

Грапаво празен ход само когато е студен, когато се загрее - няма проблем с празния ход.

(Преведено от Английски)

Здравей, Friggerfive, Неравномерната работа на празен ход в студено време може да се дължи на редица причини, като например дефектен температурен сензор, замърсени горивни дюзи или проблеми със системата за студен старт. Трудно е да се диагностицира без повече информация. Добър първи етап би бил да проверите сензора за температура на охлаждащата течност на двигателя, тъй като той играе ключова роля в обогатяването на горивната смес при студен старт. Ако сензорът е дефектен, той може да изпраща неправилни сигнали до блока за управление на двигателя, причинявайки неравномерна работа на празен ход, когато двигателят е студен. Ако проблемът продължава, бих ви препоръчал да проверите автомобила си при професионален механик. Моля, дръжте ни в течение на вашия напредък.

(Преведено от Английски)

Показва ми се следното съобщение: - Информация за филтъра за твърди частици на дизеловия двигател: оставащ пробег с ограничена наличност. - Категория на проблема: Изпускателна система. Бихте ли могли да ми обясните какво означава това?

(Преведено от Испански)