JKohl92
Помощ за филтър за твърди частици и намалена мощност на двигателя при BMW X3 дизел 2008
(Преведено от Немски)
86 коментар(и)
CarlyAdminNik
Котировка:
@javier пише на
Филтърът за твърди частици е в лошо състояние. Въпреки това, колата не показва никакви проблеми.
Здравей, Хавиер, Ако филтърът за твърди частици на колата ти изглежда в лошо състояние, без никакви предупредителни сигнали от таблото, трябва да помислиш за ръчен оглед на филтъра или използване на диагностичен инструмент за проверка на кодовете за грешки. Навиците на шофиране също играят роля; честите кратки пътувания могат да запушат филтъра, затова се опитай да караш с магистрални скорости, за да го почистиш. Ако проблемите продължават, е препоръчително да се консултираш с професионален механик за подробен оглед и евентуална подмяна, за да се осигури оптимална производителност и съответствие с емисионните норми. Имаш ли други въпроси или притеснения? С най-добри пожелания, CarlyAdminNik
(Преведено от Английски)
Markc
2011 BMW 320d E92, колата не е карана много през последния месец, тъй като бях болен. Сега светва жълта лампа на двигателя, постоянно, не мига, и излиза код PO42E. Трябва ли да извадя EGR клапана и да го почистя?
(Преведено от Английски)
CarlyMechanic
Котировка:
@Markc пише на
2011 BMW 320d E92, колата не е карана много през последния месец, тъй като бях болен. Сега светва жълта лампа на двигателя, постоянно, не мига, и излиза код PO42E. Трябва ли да извадя EGR клапана и да го почистя?
Твърдо жълта светлина на двигателя и код P042E показват проблем с клапана за рециркулация на отработените газове (EGR), който може да е заседнал или запушен. Почистването на EGR клапана е добра първа стъпка, тъй като натрупването на въглерод може да доведе до неговата неправилна работа. Уверете се, че внимателно го демонтирате и почистите, като се уверите, че всички канали са чисти. Ако проблемът продължава и след почистването, обмислете да го провери професионален механик. Моля, дръжте ни в течение на напредъка си.
(Преведено от Английски)
Jelo0815
Отнася се за BMW 116d, г.п. 2010, 290000 км, автомобилът се използва ежедневно, предимно по магистрала на разстояние 50 км в едната посока, съобщение за грешка: DPF, сега се опитах да прочета грешката и с добавяне на добавка да стартирам регенерацията чрез Carly, но за съжаление диагностиката и данните на живо не показват подобрение, желаната температура на отработените газове преди DPF изобщо не се достига, въпреки магистралата за повече от половин час. Как мога да управлявам регенерацията чрез приложението?
(Преведено от Немски)
CarlyMechanic
Котировка:
@Jelo0815 пише на
Отнася се за BMW 116d, г.п. 2010, 290000 км, автомобилът се използва ежедневно, предимно по магистрала на разстояние 50 км в едната посока, съобщение за грешка: DPF, сега се опитах да прочета грешката и с добавяне на добавка да стартирам регенерацията чрез Carly, но за съжаление диагностиката и данните на живо не показват подобрение, желаната температура на отработените газове преди DPF изобщо не се достига, въпреки магистралата за повече от половин час. Как мога да управлявам регенерацията чрез приложението?
Ако температурата на отработените газове не достигне необходимото ниво за регенерация, това може да се дължи на дефектен температурен сензор или проблем с двигателя, който не достига оптимални работни условия. Преди да се опитате да извършите регенерация, уверете се, че двигателят работи ефективно и че всички сензори функционират правилно. За съжаление, Carly може да не поддържа принудителна регенерация за всички модели. Ако проблемът продължава, препоръчвам да се свържете с професионален механик, за да провери системата DPF и сензорите, за да диагностицира проблема точно. Моля, информирайте ни за напредъка си.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
javier
Филтърът за твърди частици е в лошо състояние. Въпреки това, колата не показва никакви проблеми.
(Преведено от Испански)