MiaSchmidt19
Проблем с прегряване и ниско ниво на охлаждащата течност в BMW 5-series, модел 2014: Подозрение за дефектна допълнителна водна помпа
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Разговорът се върти около BMW 5 Series от 2014 г., което прегрява и има ниско ниво на охлаждащата течност, като се предполага проблем в допълнителната водна помпа. Собственикът на колата търси съвет за отстраняване на проблема. Предложенията включват проверка на нивото на охлаждащата течност, проверка на допълнителната водна помпа и нейните кабели, търсене на течове в системата и използване на OBD2 скенер за точни кодове на грешки. Ако тези стъпки не разрешат проблема, се препоръчва консултация с професионалист. Други участници споделят подобни преживявания, като един от тях споменава дефектен кабел на помпата/контролния блок като причина за неговия проблем.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
30 коментар(и)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
Гаражистът не е извършил този тест, аз го поръчах и ще го направя утре, но не съм убеден в диагнозата на гаражиста, тъй като моето превозно средство няма загуба на мощност, майонеза или прегряване на двигателя, само прекомерна консумация на охлаждаща течност.
Здравей, може ли да ми кажеш накратко какво показа тестът? Проверен ли е AGR охладителят за вътрешни течове? Това също се случва много често.
(community_translated_from_language)
Amine
community_quotation:
community_author_wrote_on
Здравей, може ли да ми кажеш накратко какво показа тестът? Проверен ли е AGR охладителят за вътрешни течове? Това също се случва много често.
Не можах да извърша теста нормално, защото след минута течността все още беше синя, но нивото на охлаждащата течност беше максимално и се покачваше по време на теста.
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
Не можах да извърша теста нормално, защото след минута течността все още беше синя, но нивото на охлаждащата течност беше максимално и се покачваше по време на теста.
Здравей, Ако охладителната течност се повишава, действително може да е повреден уплътнението на главата на цилиндъра. Но тук „CO тестът“ би бил най-лесният начин да се установи това.
(community_translated_from_language)
Erhan
Здравейте, имам BMW 320i, година на производство 2006. Водната помпа е сменена, но често не се изключва от системата. След няколко месеца сега получавам само много топъл или само студен въздух от вентилацията. Трябва ли помпата да се „научи“ или мога да я науча с Carly? Ресетвам я, но проблемът се връща.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Здравейте, имам BMW 320i, година на производство 2006. Водната помпа е сменена, но често не се изключва от системата. След няколко месеца сега получавам само много топъл или само студен въздух от вентилацията. Трябва ли помпата да се „научи“ или мога да я науча с Carly? Ресетвам я, но проблемът се връща.
Здравей, Ерхан, Допълнителната водна помпа не е нужно да се учи. Възможно е проблемът да не е в самата помпа, а в контролния блок или окабеляването. Препоръчвам да провериш окабеляването и връзките към помпата. Ако проблемът продължава, най-добре е да се обърнеш към професионален механик, за да провери системата. Моля, дръж ни в течение на напредъка си.
(community_translated_from_language)
Eddytheeagle
Помпата работи, чувам как бръмчи, докато работи. След като сменихме нормалната водна помпа, грешката изчезна за 2 седмици и сега се появи отново.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Помпата работи, чувам как бръмчи, докато работи. След като сменихме нормалната водна помпа, грешката изчезна за 2 седмици и сега се появи отново.
Здравей, Eddytheeagle, Ако помпата работи и грешката се е появила отново, това може да е проблем със сензор или окабеляване. Препоръчваме ви да проверите отново окабеляването и връзките към помпата. Ако всичко изглежда наред, може да помислите за проверка от професионален механик, за да се идентифицира точната причина за повтарящата се грешка. Моля, уведомете ни как се развива ситуацията.
(community_translated_from_language)
Mani39
Бутонът за остатъчна топлина от резервната водна помпа в колата вече не работи. Лампата не светва, когато натисна бутона. Има ли предпазител за това или е възможно резервната водна помпа да е дефектирала?? Поръчах нова. Трябва ли да обърна внимание на нещо при монтажа?? Поздрави. Благодаря.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Бутонът за остатъчна топлина от резервната водна помпа в колата вече не работи. Лампата не светва, когато натисна бутона. Има ли предпазител за това или е възможно резервната водна помпа да е дефектирала?? Поръчах нова. Трябва ли да обърна внимание на нещо при монтажа?? Поздрави. Благодаря.
Първо проверете предпазителя, свързан с допълнителната водна помпа и функцията за остатъчна топлина, тъй като прегорял предпазител може да е причина бутонът да не работи. Ако предпазителят е здрав, проблемът може да е в окабеляването или в самия превключвател. При монтиране на новата помпа, уверете се, че всички връзки са сигурни и правилно закрепени. Ако проблемът продължава и след монтажа, най-добре е да се консултирате с професионален механик. Съобщете ни, ако имате нужда от допълнителна помощ.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
Amine
Гаражистът не е извършил този тест, аз го поръчах и ще го направя утре, но не съм убеден в диагнозата на гаражиста, тъй като моето превозно средство няма загуба на мощност, майонеза или прегряване на двигателя, само прекомерна консумация на охлаждаща течност.
(community_translated_from_language)