GabiKraus
Проблеми с BMW 4-series бензинов от 2014: лампа за двигателя, неравномерна работа, висок разход – дефектна дроселова клапа?
(Преведено от Немски)
75 коментар(и)
CarlyMechanic
Котировка:
@JS078 пише на
Причината за този проблем бяха два дефектни инжектора, които през тръбата за връщане на маслото връщаха прекалено много дизел. Двигателят беше свален, 9 болта се скъсаха, резбата беше възстановена, пластмасовият всмукателен колектор беше счупен, монтирани бяха рециклирани инжектори за 1400 евро. Не е работа за обикновен майстор.
Благодаря за споделянето на вашия опит, JS078. Това е добро напомняне, че понякога проблемът може да е в горивните инжектори. Винаги е важно да се вземат предвид всички възможни причини при диагностициране на проблем. Радвам се, че успяхте да разрешите проблема си, въпреки че това беше сложен и скъп ремонт.
(Преведено от Английски)
FlorianPalu
Здравейте! Имах тази неизправност в комбинация с няколко други неизправности. В този случай не изпадайте в паника, а първо проверете дали акумулаторът ви все още е здрав. След подмяна и повторно зареждане на батерията всички тези неизправности изчезнаха. Така че, ако се появят няколко такива неизправности в комбинация: Потенциометърът на газта, стойностите на педала на газта и т.н., тогава наистина си струва първо да проверите акумулатора. Не е задължително той да хвърля грешка или да пречи на автомобила да стартира, частично дефектиралият акумулатор не винаги е очевиден. Lg Флориан
(Преведено от Немски)
CarlyMechanic
Котировка:
@FlorianPalu пише на
Здравейте! Имах тази неизправност в комбинация с няколко други неизправности. В този случай не изпадайте в паника, а първо проверете дали акумулаторът ви все още е здрав. След подмяна и повторно зареждане на батерията всички тези неизправности изчезнаха. Така че, ако се появят няколко такива неизправности в комбинация: Потенциометърът на газта, стойностите на педала на газта и т.н., тогава наистина си струва първо да проверите акумулатора. Не е задължително той да хвърля грешка или да пречи на автомобила да стартира, частично дефектиралият акумулатор не винаги е очевиден. Lg Флориан
Благодаря за споделянето на опита си, Флориан. Абсолютно си прав, слаба или повредена батерия често може да причинява различни, на пръв поглед несвързани проблеми. Винаги е добра идея да проверите батерията, когато се появяват множество кодове за грешки. Това е чудесно напомняне за всички.
(Преведено от Английски)
Franco
Здравей, нямам проблеми с дроселната клапа.
(Преведено от Немски)
Ivalt_09
От месеци имам код 21A026, двигател с вътрешно горене, стартиране с ключ или MSA е засечен. Разходът на гориво е много нисък и не мога да намеря информация за този код. BMW 220i 2017, 76 000 км. Благодаря!
(Преведено от Испански)
Ivalt_09
Котировка:
@Ivalt_09 пише на
От месеци имам код 21A026, двигател с вътрешно горене, стартиране с ключ или MSA е засечен. Разходът на гориво е много нисък и не мога да намеря информация за този код. BMW 220i 2017, 76 000 км. Благодаря!
Код 21A026 Двигател с вътрешно горене. Стартиране с ключ или MSA е регистрирано. Много лош разход на гориво при BMW 220i 2017 76 000 км
(Преведено от Испански)
CarlyMechanic
Котировка:
@Ivalt_09 пише на
От месеци имам код 21A026, двигател с вътрешно горене, стартиране с ключ или MSA е засечен. Разходът на гориво е много нисък и не мога да намеря информация за този код. BMW 220i 2017, 76 000 км. Благодаря!
Здравей, Кодът на грешката 21A026 е свързан със системата старт-стоп на вашето превозно средство. Възможно е системата да е регистрирала проблем при стартиране на колата или при активиране на системата старт-стоп. Това потенциално може да повлияе на разхода ви на гориво. Препоръчвам ви да проверите системата старт-стоп от професионалист. Моля, дръжте ни в течение на вашия напредък.
(Преведено от Английски)
CarlyAdminBenny
Котировка:
@Franco пише на
Здравей, нямам проблеми с дроселната клапа.
Здравей, Благодаря ти за информацията. Имаш ли други проблеми с автомобила си, с които можем да ти помогнем? С уважение
(Преведено от Немски)
Diti110
Здравейте на всички, исках да попитам какво е тази грешка 0051A8 и тази сутрин исках да карам, но колата много тресеше, после обаче си тръгна.
(Преведено от Немски)
Присъединете се към дискусията сега:
JS078
Причината за този проблем бяха два дефектни инжектора, които през тръбата за връщане на маслото връщаха прекалено много дизел. Двигателят беше свален, 9 болта се скъсаха, резбата беше възстановена, пластмасовият всмукателен колектор беше счупен, монтирани бяха рециклирани инжектори за 1400 евро. Не е работа за обикновен майстор.
(Преведено от Немски)