GabiKraus
Проблеми с BMW 4-series бензинов от 2014: лампа за двигателя, неравномерна работа, висок разход – дефектна дроселова клапа?
(Преведено от Немски)
75 коментар(и)
Mohamad
Имам BMW F10 520d от 2014 г. (фейслифт). От няколко дни имам грешки 278A00 и 244C00. Това са грешки за дроселната клапа и турбокомпресора. Въпросът е дали има връзка между тях и какви са процедурите за ремонт.
(Преведено от Немски)
CarlyAdminBenny
Котировка:
@Mohamad пише на
Имам BMW F10 520d от 2014 г. (фейслифт). От няколко дни имам грешки 278A00 и 244C00. Това са грешки за дроселната клапа и турбокомпресора. Въпросът е дали има връзка между тях и какви са процедурите за ремонт.
Здравей, да, тези грешки може да са свързани. Ако дроселната клапа не работи правилно, може да се окаже, че поради това налягането на турбото е твърде ниско и по този начин се генерира тази грешка. Моята препоръка е да проверите дроселната клапа по-подробно, за да диагностицирате евентуален дефект.
(Преведено от Немски)
Clayton
Това може ли да е от инсталирането на нов дроселов клапан и дистанционна втулка? Ако е така, как да накарам ECU да научи новата инсталация?
(Преведено от Английски)
CarlyAdminBenny
Котировка:
@Clayton пише на
Това може ли да е от инсталирането на нов дроселов клапан и дистанционна втулка? Ако е така, как да накарам ECU да научи новата инсталация?
Здравей, ако се монтира нова дроселна клапа, обикновено трябва да се обучи. Процесът на обучение обаче е различен при всяка кола или марка, поради което не мога да ви дам точна информация.
(Преведено от Немски)
Raptor1215
Здравей BMW 330D Touring 2012 Грешка DDE ДРОСЕЛНА КЛАПА
(Преведено от Немски)
CarlyAdminBenny
Котировка:
@Raptor1215 пише на
Здравей BMW 330D Touring 2012 Грешка DDE ДРОСЕЛНА КЛАПА
Здравей, какви ремонти вече са извършени? На първия етап трябва да се провери окабеляването на дроселната клапа, ако всичко е наред, тогава трябва да се смени дроселната клапа.
(Преведено от Немски)
AlanYoung
Имах грешка P0366, която показваше грешка в имобилайзера.....Смених дроселовата клапа и колата отново работи перфектно.
(Преведено от Английски)
Sissou93
Моят автомобил все още е обездвижен поради код P1604, показан на моята Toyota Yaris 2 фаза 2 дизел, година 2010, километраж на таблото 152340 км. Двигателят не пали, стартерът работи добре. Моля, информирайте ме дали има решение на моя проблем. Благодаря предварително.
(Преведено от Френски)
CarlyMechanic
Котировка:
@Sissou93 пише на
Моят автомобил все още е обездвижен поради код P1604, показан на моята Toyota Yaris 2 фаза 2 дизел, година 2010, километраж на таблото 152340 км. Двигателят не пали, стартерът работи добре. Моля, информирайте ме дали има решение на моя проблем. Благодаря предварително.
Здравей, Кодът P1604 е свързан със стартирането на автомобила, не е пряко свързан с дроселовата клапа. Възможно е да се дължи на слаба батерия, проблем с горивната система или проблем със самата система за имобилайзер. Препоръчвам да започнете с проверка на батерията и горивната система. Ако те са в ред, може да се наложи да проверите системата за имобилайзер от професионалист. Моля, дръжте ни в течение на вашия напредък.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
BMWMarc
Здравейте на всички, при мен за съжаление не е дроселната клапа, а ГКГ, което поради дефектна съединителна система причинява грешката. Тъй като съединителят буксува, е необходима по-висока скорост на въртене и други сензори започват да се повреждат. За съжаление разбрах това едва след смяна на масовия дебитомер, дроселната клапа и вала на екстендера.
(Преведено от Немски)