Asistence pro filtr pevných částic a snížený výkon motoru v BMW X3 Diesel 2008

Moin, mám 55% popelavé hmoty, Charly říká, že velmi špatné.... Kdy začnu mít problémy? X1 193000 km

(community_translated_from_language)

Ahoj Halebob, Vysoká hmotnost popela v DPF filtru může vést ke snížení účinnosti paliva, ztrátě výkonu a případně i k rozsvícení výstražné kontrolky DPF filtru. Pokud již máte 55 %, je to poměrně vysoká hodnota. Přesný okamžik, kdy začnete mít problémy, se však může lišit v závislosti na konkrétním vozidle a jízdních podmínkách. Pokud zatím žádné problémy nepociťujete, možná by stálo za to nechat DPF filtr vyčistit, abyste předešli budoucím problémům. Pokud již pozorujete problémy, jako je snížený výkon nebo zvýšená spotřeba paliva, doporučuji nechat DPF co nejdříve zkontrolovat odborným mechanikem.

(community_translated_from_language)

porucha pohonu škrticí klapky 00452A 004687 00483D 00480A 00481A Zdá se, že aktuátor už nefunguje, ale vyměnil jsem ho, je nový a není lepší Došly mi nápady S pozdravem

(community_translated_from_language)

Aplikace Carly nezobrazuje zpětný tlak nad dpf (živá data). Žádná indikace (seznam/log poruch) poškozeného snímače tlaku v diferenciálu (dpd).

(community_translated_from_language)

Dobrý den, náš tým podpory Carly je zde, aby vám pomohl. Kontaktujte nás prosím kliknutím na tento odkaz a my se vám brzy ozveme https://support.mycarly.com/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=360000444960.

(community_translated_from_language)

tt cimes Mám bmw x1 2010, nedávno jsem měnil vysokotlaké čerpadlo a všechny čtyři trysky. Žádná výstražná kontrolka cokoliv a žádné jiné poruchové kódy kromě toho, že je něco špatně se systémem filtru pevných částic. Výkon motoru je 100%. Zkoušel jsem vymazat chybový kód, ale po chvilce se prostě vrátí, když auto znovu naskenuju. Co mám dělat?

(community_translated_from_language)

Dobrý den, MaiNorway, Pokud se poruchový kód týkající se systému filtru pevných částic stále vrací, je pravděpodobné, že se jedná o problém s filtrem pevných částic (DPF). DPF může být zanesen sazemi nebo popelem a může být nutné jej vyčistit nebo vyměnit. Pokud to vaše vozidlo podporuje, můžete vyzkoušet proces nucené regenerace, který někdy může DPF vyčistit. Pokud však problém přetrvává, doporučuji nechat DPF zkontrolovat odborným mechanikem. Prosím, informujte nás o svém pokroku.

(community_translated_from_language)

Hrubý volnoběh pouze za studena po zahřátí. Žádný problém s volnoběhem

(community_translated_from_language)

Ahoj Friggerfive, Hrubý volnoběh za studena může být způsoben řadou příčin, například vadným teplotním čidlem, znečištěnými vstřikovači paliva nebo problémy se systémem studeného startu. Bez dalších informací je těžké stanovit diagnózu. Dobrým prvním krokem by bylo zkontrolovat snímač teploty chladicí kapaliny motoru, protože hraje klíčovou roli při obohacování motoru při studeném startu. Pokud je snímač vadný, mohl by vysílat nesprávné signály do řídicí jednotky motoru, což by mohlo způsobit hrubý volnoběh při studeném motoru. Pokud problém přetrvává, doporučuji nechat vozidlo zkontrolovat odborným mechanikem. Prosím, informujte nás o svém pokroku.

(community_translated_from_language)

Zobrazí se následující hlášení: - Informace o filtru pevných částic: k dispozici je omezený počet zbývajících kilometrů. - Kategorie problému: Výfukový systém. Můžete mi prosím vysvětlit, čeho se to týká?

(community_translated_from_language)