AndiAlbrecht86
BMW X1 2016 problémy s recirkulací výfukových plynů nebo EGR ventilem
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Rozhovor se týká vozu BMW X1 z roku 2016, u kterého se objevují problémy, jako je rozsvícená kontrolka Check Engine, samovolné zastavování motoru, ztráta výkonu, hrbolatý motor, silný zápach výfukových plynů a trhání motoru při volnoběhu. Předpokládanou příčinou je problém s ventilem recirkulace výfukových plynů (EGR). Podobné sdílené zkušenosti naznačují, že příčinou může být vadný nebo zaseknutý EGR ventil, a doporučuje se odvézt vůz do servisu na kontrolu. Jako možné řešení se rovněž navrhuje vyčištění systému, nikoli pouze výměna ventilu. Mezi další diskutované možné příčiny patří ucpaný nebo vadný EGR ventil, problémy se souvisejícími snímači a kabeláží nebo potřeba aktualizace softwaru či resetování adaptace.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
45 komentář(e)
IgorBMW
community_quotation:
community_author_wrote_on
Dobrý den, Igore, jak vypadá sací potrubí zevnitř? Je hodně znečištěný? Nebo bylo sací potrubí také vyčištěno? Bylo zkontrolováno ovládání EGR ventilu, tj. kabelový svazek?
Sací potrubí je obvykle znečištěné. EGR ventil je funkční
(community_translated_from_language)
Mijan
Ahoj, moje bmw má tento kód DDE: Řídicí jednotka recirkulace výfukových plynů, snímač polohy, signál Můžete mi říct, co to je?
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
Sací potrubí je obvykle znečištěné. EGR ventil je funkční
Dobrý den, znovu bych se podíval na přívod vakua a ujistil se, že je vše v naprostém pořádku.
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ahoj, moje bmw má tento kód DDE: Řídicí jednotka recirkulace výfukových plynů, snímač polohy, signál Můžete mi říct, co to je?
Dobrý den, Zdá se mi, že je vadný samotný EGR ventil. Doporučil bych však nejprve zkontrolovat kabelové spojení EGR ventilu s řídicí jednotkou motoru.
(community_translated_from_language)
Philipp011
Dobrý den, nechápu, proč tady všichni chodí do servisu, proč máte carly adaptér, když si stejně nic neděláte sami? Každopádně mám stejný problém s chybou s agr ventilem. Zároveň mám chybu "hodnota snímače protitlaku nevěrohodná", nejdřív jsem ponořil snímač protitlaku a žádné zlepšení. Agr ventil nemůže být zablokovaný, protože je už dlouho deaktivovaný společně s dpf. Takže předpoklad je, že někde nasává nebo vypouští špatný vzduch? Bohužel jsem na nic nepřišel. Jezdí to taky normálně. Netušíte někdo, čím jiným by to mohlo být? Nebo jestli to může být i ve výfukovém traktu? Děkuji za jakékoliv užitečné připomínky a prosím žádné odpovědi typu: "Odvez to do servisu". Zapomněl jsem zmínit, že je to bmw e87 z roku 2007 118d.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Dobrý den, nechápu, proč tady všichni chodí do servisu, proč máte carly adaptér, když si stejně nic neděláte sami? Každopádně mám stejný problém s chybou s agr ventilem. Zároveň mám chybu "hodnota snímače protitlaku nevěrohodná", nejdřív jsem ponořil snímač protitlaku a žádné zlepšení. Agr ventil nemůže být zablokovaný, protože je už dlouho deaktivovaný společně s dpf. Takže předpoklad je, že někde nasává nebo vypouští špatný vzduch? Bohužel jsem na nic nepřišel. Jezdí to taky normálně. Netušíte někdo, čím jiným by to mohlo být? Nebo jestli to může být i ve výfukovém traktu? Děkuji za jakékoliv užitečné připomínky a prosím žádné odpovědi typu: "Odvez to do servisu". Zapomněl jsem zmínit, že je to bmw e87 z roku 2007 118d.
Ahoj Philipp, Zdá se, že jste již provedl několik dobrých řešení problémů. Pokud byl deaktivován EGR ventil a DPF filtr a byl vyměněn snímač protitlaku, je možné, že problém způsobuje netěsnost v sacím nebo výfukovém systému. Doporučil bych zkontrolovat všechny hadice, těsnění a ucpávky v sacím a výfukovém systému, zda nevykazují známky netěsnosti. Pokud vše vypadá v pořádku, možná byste měli zvážit kontrolu softwaru řídicí jednotky, zda není v pořádku. Prosím, informujte nás o svém pokroku.
(community_translated_from_language)
Mazenoel
To je na nic OBD 2................
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
To je na nic OBD 2................
Je mi líto, že máte problémy. Mohl byste prosím uvést více podrobností o problému, který máte s OBD2? Pomůže mi to poskytnout vám přesnější radu.
(community_translated_from_language)
Django
Dobrý den! Na mé E87 116d bylo vyměněno mnoho dílů. EGR ventil, sací potrubí, snímač plnícího tlaku, snímač protitlaku výfuku,... palivové potrubí bylo také zkontrolováno, stejně jako vstřikovací trysky. DPF byl také opakovaně regenerován (někdy spuštěn přes notebook). Co dalšího by mohlo tuto chybu způsobit?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X1
CarlyAdminBenny
Dobrý den, Igore, jak vypadá sací potrubí zevnitř? Je hodně znečištěný? Nebo bylo sací potrubí také vyčištěno? Bylo zkontrolováno ovládání EGR ventilu, tj. kabelový svazek?
(community_translated_from_language)