100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

AndiAlbrecht86

BMW X1 2016 problemer med recirkulation af udstødningsgasser eller EGR-ventilen

Hej alle sammen, min BMW X1 (diesel, årgang 2016) har problemer: Check Engine-lyset lyser, motoren stopper af sig selv, tab af motorkraft, ujævn motor, stærk udstødningslugt og motoren rykker i tomgang. Jeg mistænker et problem med EGR-ventilen. Har nogen haft lignende erfaringer, og hvordan blev det løst på værkstedet? Er der specifikke tips til fejlfinding? Mange tak!

(Oversat fra Tysk)

45 kommentar(er)

CarlyMechanic

Citat:

@Django skrev på

Hallo! På min E87 116d er der blevet skiftet mange dele. AGR-ventil, indsugningsmanifold, ladtrykssensor, udstødningstryksensor,… brændstofledningerne er også blevet tjekket, ligesom dyserne. DPF'en er også blevet regenereret gentagne gange (delvist startet via bærbar computer) Hvad mere kunne udløse denne fejl??

Hej Django, Det ser ud til, at du allerede har udskiftet mange dele relateret til EGR-systemet. Hvis du stadig oplever problemer, kan det være værd at tjekke turboladeren, da en defekt turbo kan forårsage lignende symptomer. Overvej også at tjekke ledningerne og stikforbindelserne relateret til EGR-systemet for tegn på skader eller korrosion. Hvis alt ser godt ud, kan du overveje at få ECU-softwaren tjekket for eventuelle problemer. Hold os venligst opdateret om dine fremskridt.

(Oversat fra Engelsk)

Jeffgibbsuk

Hej, min BMW X1 2012 25d har ingen gaspedalkontrol. Når den starter, går den i tomgang og øger derefter gradvist omdrejningerne til høje omdrejninger. Ingen respons fra gaspedalen overhovedet.

(Oversat fra Engelsk)

CarlyMechanic

Citat:

@Jeffgibbsuk skrev på

Hej, min BMW X1 2012 25d har ingen gaspedalkontrol. Når den starter, går den i tomgang og øger derefter gradvist omdrejningerne til høje omdrejninger. Ingen respons fra gaspedalen overhovedet.

Hej Jeff, Dette kan skyldes et par forskellige problemer. Det kan være et problem med gasspjældet, gasspjældstillingssensoren eller speederpedalsensoren. Jeg vil anbefale at du starter med at tjekke gasspjældet for tegn på skader eller snavs. Hvis det er rent og fungerer korrekt, kan du måske tjekke gasspjældstillingssensoren og speederpedalsensoren. Hvis problemet fortsætter, er det bedst at få en mekaniker til at inspicere systemet for andre potentielle problemer. Vær venlig at holde os opdateret på dine fremskridt.

(Oversat fra Engelsk)

buryadrian

Jeg kører ikke en X1 længere, men en F34 320d fra 2015. Efter udskiftning af AGR-ventilen fik jeg en fejlmeddelelse efter 1,5 år. Den lyser selvfølgelig også, og den kan ikke slettes permanent, kun kortvarigt i et par minutter, hvorefter den vender tilbage. Jeg har også et problem med falsk luft. Jeg har brugt en røgsluger, og der er faktisk et læk et sted på indsugningsmanifolden, hvor røgen siver ud. Jeg har allerede købt en ny indsugningsmanifold, jeg skal bare finde en, der kan montere den, måske løser det så alle fejlene på én gang. Byggeår 2015 300.000 km 320d GT Xdrive Venlig hilsen

(Oversat fra Tysk)

CarlyMechanic

Citat:

@buryadrian skrev på

Jeg kører ikke en X1 længere, men en F34 320d fra 2015. Efter udskiftning af AGR-ventilen fik jeg en fejlmeddelelse efter 1,5 år. Den lyser selvfølgelig også, og den kan ikke slettes permanent, kun kortvarigt i et par minutter, hvorefter den vender tilbage. Jeg har også et problem med falsk luft. Jeg har brugt en røgsluger, og der er faktisk et læk et sted på indsugningsmanifolden, hvor røgen siver ud. Jeg har allerede købt en ny indsugningsmanifold, jeg skal bare finde en, der kan montere den, måske løser det så alle fejlene på én gang. Byggeår 2015 300.000 km 320d GT Xdrive Venlig hilsen

Hej, Det lyder som om du er på rette spor. En lækage i indsugningsmanifolden kan helt sikkert forårsage en fejlmeddelelse relateret til EGR-ventilen, såvel som andre problemer. Når den nye indsugningsmanifold er installeret, er det muligt, at alle fejlene vil blive rettet. Efter udskiftningen vil jeg anbefale at rydde fejlkoderne og derefter køre bilen lidt for at se, om der kommer nogen koder tilbage. Vær venlig at holde os opdateret om din fremgang.

(Oversat fra Engelsk)

Boss37

Udskiftning af EGR-ventilen og EGR-køleren. Skal jeg kalibrere den, eller er det plug and play?

(Oversat fra Engelsk)

CarlyAdminBenny

Citat:

@Boss37 skrev på

Udskiftning af EGR-ventilen og EGR-køleren. Skal jeg kalibrere den, eller er det plug and play?

Hallo, det afhænger af, hvilken bil du har. Der er nogle biler, hvor AGR-ventilen skal køres i en bestemt "servicestilling" før montering, eller der er biler, hvor en ny ventil skal registreres i motorstyringsenheden efter montering. Normalt behøver AGR-ventilen dog ikke at blive tilpasset; det er normalt nok at rydde bilens fejlhukommelse.

(Oversat fra Tysk)

Davyd

Hallo, hvad betyder præcis den fejl? Mine sædevarme fungerer ikke på både førersiden og passagersiden, den tænder kortvarigt og slukker igen (BMW E46 325i coupé 2003)

(Oversat fra Tysk)

CarlyMechanic

Citat:

@Davyd skrev på

Hallo, hvad betyder præcis den fejl? Mine sædevarme fungerer ikke på både førersiden og passagersiden, den tænder kortvarigt og slukker igen (BMW E46 325i coupé 2003)

Hej Davyd, Dette kunne skyldes et par forskellige problemer. Det kan være et problem med selve sædevarmeelementerne, ledningerne eller kontakterne. Jeg vil anbefale at du starter med at tjekke sikringerne til sædevarmen. Hvis de er i orden, kan du tjekke ledningerne for tegn på skader eller korrosion. Hvis problemet fortsætter, er det bedst at få en mekaniker til at inspicere systemet for andre potentielle problemer. Hold os venligst opdateret om dine fremskridt.

(Oversat fra Engelsk)

Mazenoel

Hvad er problemet, tak?

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: