Køleproblemer på Audi S1

Hej alle sammen, jeg ejer en Audi S1 fra 2016 med benzinmotor og 86000 km. Jeg har oplevet et problem med køle-/varmesystemet. Efter at have kørt ca. 10 km med kold motor, tænder begge blæsere og stopper ikke igen, medmindre jeg slukker bilen eller giver den en tur. Ved kraftig acceleration slukker blæserne, men så snart jeg sænker farten, starter de igen. Jeg har bemærket, at den nederste del af radiatoren forbliver kold, som om termostaten kun åbner ved kraftig acceleration. Temperaturen forbliver altid i midten, og der er ingen synlige lækager. Jeg har allerede konsulteret tre værksteder, men ingen har kunnet identificere problemet. Jeg ved, at den har en elektronisk termostat, og scanningen giver ingen fejl. Har nogen haft lignende erfaringer eller forslag til, hvad det kunne være?

(Oversat fra Italiensk)

13 kommentar(er)

Citat:
@Davidtito skrev på
Forse jeg har forstået det. Jeg har fundet silikattasken i radiatorens beholder, den var ødelagt. De fleste silikater var væk, der var kun ganske få tilbage i posen... kunne de have stoppet mit radiator?

Det er muligt, at den beskadigede silikatpose har forårsaget blokeringer i radiatoren eller andre dele af kølesystemet. Jeg anbefaler at skylle hele kølesystemet for at fjerne eventuelle rester. Dette burde hjælpe med at genoprette den korrekte kølemiddelstrøm og kan løse problemet med blæserne. Efter skylning skal du overvåge systemet for at se, om problemet fortsætter. Lad os vide, hvis du har brug for yderligere assistance eller har flere spørgsmål.

(Oversat fra Engelsk)

Citat:
@CarlyMechanic skrev på
Det er muligt, at den beskadigede silikatpose har forårsaget blokeringer i radiatoren eller andre dele af kølesystemet. Jeg anbefaler at skylle hele kølesystemet for at fjerne eventuelle rester. Dette burde hjælpe med at genoprette den korrekte kølemiddelstrøm og kan løse problemet med blæserne. Efter skylning skal du overvåge systemet for at se, om problemet fortsætter. Lad os vide, hvis du har brug for yderligere assistance eller har flere spørgsmål.

Jeg har vasket hovedradiatoren, men blæserne kører stadig. Måske skal jeg også vaske den ekstra radiator, den lille, fordi min S1 har to radiatorer, en stor og en lille.

(Oversat fra Italiensk)

Citat:
@Davidtito skrev på
Jeg har vasket hovedradiatoren, men blæserne kører stadig. Måske skal jeg også vaske den ekstra radiator, den lille, fordi min S1 har to radiatorer, en stor og en lille.

Ja, det er en god idé at skylle både hoved- og hjælperadiatorerne for at sikre, at der ikke er blokeringer i nogen af dem. Affald fra den ødelagte silikatpose kan have påvirket begge radiatorer, hvilket påvirker kølesystemets effektivitet. Efter at have skyllet begge, skal du kontrollere, om blæserne stadig opfører sig på samme måde. Hold os opdaterede om din fremgang, og du er velkommen til at spørge, hvis du har flere spørgsmål.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: