BlackRider

Løsning på konstant glødende gløderør og sort røg i BMW diesel

Hej, jeg har lige et mærkeligt problem med min 2008 1-serie BMW diesel. Glødelampen er konstant tændt, der kommer sort røg ud af udstødningen, motoradvarselslampen lyser, koldstart tager længere tid, og sommetider starter bilen slet ikke. Forbruget er også højere end normalt, og DPF-regenereringen fungerer ikke. Jeg har en mistanke om, at glødestegen kan være synderen, da den varmer forbrændingskammeret op til brændstofantændelse ved koldstart. Har nogen af jer haft lignende erfaringer og kunne dele tips til fejlfinding? Hvordan fik I det løst på værkstedet?

(Oversat fra Tysk)

27 kommentar(er)

Jeg har ikke adgang til start og stop, i betragtning af den pris, der er betalt

(Oversat fra Fransk)

Jeg har skiftet glødesteget, men det var et helvede at komme til, da det var så ufatteligt svært at komme til, selvom det stadig var den første glødestift, og egentlig den letteste at skifte. Kølervæsken skal også suges ud for derefter at blive fyldt i igen med en vakuumfyldningsmekanisme, da ellers udstødningskøleren kan brænde igennem. Meget vigtigt: Uden 1/4 tommers ratchetføringer og T9 til T12 møtrikker er man virkelig på bar bund. Et bredt udvalg af 3/8 tommers ratchetføringer og T-møtrikker samt leddede T-møtrikker er også meget hjælpsomme. En slangetang er heller ikke en luksus; den er ikke dyr i tilbehørssortimentet på eBay, men meget nyttig.

(Oversat fra Tysk)

Citat:
@Blechatroniker skrev på
Jeg har skiftet glødesteget, men det var et helvede at komme til, da det var så ufatteligt svært at komme til, selvom det stadig var den første glødestift, og egentlig den letteste at skifte. Kølervæsken skal også suges ud for derefter at blive fyldt i igen med en vakuumfyldningsmekanisme, da ellers udstødningskøleren kan brænde igennem. Meget vigtigt: Uden 1/4 tommers ratchetføringer og T9 til T12 møtrikker er man virkelig på bar bund. Et bredt udvalg af 3/8 tommers ratchetføringer og T-møtrikker samt leddede T-møtrikker er også meget hjælpsomme. En slangetang er heller ikke en luksus; den er ikke dyr i tilbehørssortimentet på eBay, men meget nyttig.

Hej, Tak for at dele din erfaring. Det er faktisk en udfordrende opgave at skifte gløderør og kræver specifikke værktøjer og viden. Det er også afgørende at sikre, at kølesystemet er korrekt efterfyldt for at forhindre skader på udstødningsvarmeveksleren. Hvis nogen ikke føler sig trygge ved at udføre dette arbejde selv, vil jeg anbefale at tage bilen til en professionel mekaniker for at undgå potentiel skade. Har du yderligere spørgsmål eller problemer?

(Oversat fra Engelsk)

Jeg troede, jeg kunne se mine fejl online?

(Oversat fra Tysk)

Citat:
@Willy6 skrev på
Jeg troede, jeg kunne se mine fejl online?

Hej, For at se din bils fejlkoder, skal du typisk bruge et diagnostisk værktøj eller software, der kan læse koderne fra din bils indbyggede computer. Nogle af disse værktøjer eller apps har muligvis en online platform, hvor du kan se koderne, men dette afhænger af det specifikke værktøj eller den specifikke app, du bruger. Hvis du har problemer, anbefaler jeg, at du henviser til brugermanualen eller kontakter kundestøtten for det værktøj eller den app, du bruger. Lad os vide, hvis du har andre spørgsmål.

(Oversat fra Engelsk)

Der er et kort blandt de fire, der er anderledes, så jeg kan ikke fjerne det.

(Oversat fra Fransk)

Citat:
@EddyPalcy skrev på
Der er et kort blandt de fire, der er anderledes, så jeg kan ikke fjerne det.

Hej, Det ser ud til, at du har problemer med en specifik del af din bil. Kunne du venligst give flere detaljer om problemet? Hvad præcist forsøger du at fjerne? Jo mere information du kan give, jo bedre kan vi hjælpe dig.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: