MiaSchmidt19

Problem med overophedning og lav kølervæske i BMW 5-serie, modelår 2014: Mistænkt defekt ekstra vandpumpe

Hej, jeg har et problem med min 5-serie BMW, årgang 2014, benzinmotor. Check Engine-lampen lyser, bilen overopheder, og kølervæske niveauet er lavt. Jeg bemærker også en advarselslampe i instrumentbrættet. Jeg mistænker, at ekstravandpumpen muligvis har nedsat funktion. Har nogen af jer observeret de samme symptomer og kan give mig tips til fejlfinding? Jeg er virkelig interesseret i at høre, hvordan I fik løst problemet på jeres værksted, og hvilke erfaringer I har med det. Tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

30 kommentar(er)

Citat:
@CarlyAdminBenny skrev på
Hallo, At en cylindertoppakning på en M57 motor ikke kan gå i stykker, er ikke korrekt. På alle motorer kan cylindertoppakningen gå i stykker. Hvilken test blev udført på værkstedet? Blev der udført en "CO"-test?

Garagisten udførte ikke denne test, jeg bestilte den og planlægger at udføre testen i morgen, men jeg er ikke overbevist om garagistens diagnose, da mit køretøj ikke har nogen effekttab, mayonnaise eller motoroverophedning, kun et overdrevent forbrug af kølemiddel

(Oversat fra Fransk)

Citat:
@Amine skrev på
Garagisten udførte ikke denne test, jeg bestilte den og planlægger at udføre testen i morgen, men jeg er ikke overbevist om garagistens diagnose, da mit køretøj ikke har nogen effekttab, mayonnaise eller motoroverophedning, kun et overdrevent forbrug af kølemiddel

Hallo, giv mig lige besked om, hvad testen præcist viste. Blev AGR-køleren tjekket for indre utætheder? Det sker også ret ofte.

(Oversat fra Tysk)

Citat:
@CarlyAdminBenny skrev på
Hallo, giv mig lige besked om, hvad testen præcist viste. Blev AGR-køleren tjekket for indre utætheder? Det sker også ret ofte.

Jeg kunne ikke udføre testen normalt, da væsken stadig var blå efter et minut, men mit kølervæske niveau var maksimalt og steg under testen.

(Oversat fra Fransk)

Citat:
@Amine skrev på
Jeg kunne ikke udføre testen normalt, da væsken stadig var blå efter et minut, men mit kølervæske niveau var maksimalt og steg under testen.

Hallo, Hvis kølevæsken stiger, kan det faktisk være toppakningen, der er defekt. Men her ville en "CO-test" være den nemmeste måde at finde ud af det på.

(Oversat fra Tysk)

Hej, jeg har en BMW 320i fra 2006. Min hjælpepumpe er blevet udskiftet, men den forsvinder ofte ikke fra systemet. Efter et par måneder får jeg nu kun meget varm ventilationsluft eller kun kold. Skal pumpen indlæres, eller kan jeg indlære den med Carly? Jeg nulstiller den, men den kommer hele tiden tilbage.

(Oversat fra Engelsk)

Citat:
@Erhan skrev på
Hej, jeg har en BMW 320i fra 2006. Min hjælpepumpe er blevet udskiftet, men den forsvinder ofte ikke fra systemet. Efter et par måneder får jeg nu kun meget varm ventilationsluft eller kun kold. Skal pumpen indlæres, eller kan jeg indlære den med Carly? Jeg nulstiller den, men den kommer hele tiden tilbage.

Hej Erhan, Hjælpepumpe til vand skal ikke læres. Det er muligt, at problemet ikke ligger i pumpen selv, men i styreenheden eller ledningerne. Jeg vil anbefale at kontrollere ledningerne og forbindelserne til pumpen. Hvis problemet fortsætter, kan det være bedst at få en professionel mekaniker til at inspicere systemet. Hold os venligst opdateret om dine fremskridt.

(Oversat fra Engelsk)

Pumpe fungerer, jeg hører den summe mens den arbejder. Efter udskiftning med en normal vandpumpe var fejlen væk i 2 uger, og nu er den tilbage.

(Oversat fra Tysk)

Citat:
@Eddytheeagle skrev på
Pumpe fungerer, jeg hører den summe mens den arbejder. Efter udskiftning med en normal vandpumpe var fejlen væk i 2 uger, og nu er den tilbage.

Hej Eddytheeagle, Hvis pumpen virker, og fejlen er vendt tilbage, kan det være et problem med en sensor eller ledningerne. Jeg vil anbefale at tjekke ledningerne og forbindelserne til pumpen igen. Hvis alt ser fint ud, kan du overveje at få en professionel mekaniker til at inspicere systemet for at identificere den nøjagtige årsag til den tilbagevendende fejl. Fortæl os venligst, hvordan det går.

(Oversat fra Engelsk)

Knappen i bilen til restvarme fra reservevandpumpen virker ikke længere. Lampen tænder ikke, når jeg trykker på knappen. Er der en sikring til dette, eller skyldes det, at reservevandpumpen muligvis er defekt? En ny er bestilt. Er der noget, jeg skal være opmærksom på ved monteringen? Mvh. Tak.

(Oversat fra Tysk)

Citat:
@Mani39 skrev på
Knappen i bilen til restvarme fra reservevandpumpen virker ikke længere. Lampen tænder ikke, når jeg trykker på knappen. Er der en sikring til dette, eller skyldes det, at reservevandpumpen muligvis er defekt? En ny er bestilt. Er der noget, jeg skal være opmærksom på ved monteringen? Mvh. Tak.

Tjek først sikringen til den ekstra vandpumpe og restvarmefunktionen, da en sprunget sikring kan forårsage, at knappen ikke virker. Hvis sikringen er intakt, kan problemet ligge i ledningerne eller selve kontakten. Når du monterer den nye pumpe, skal du sikre dig, at alle forbindelser er sikre og korrekt monteret. Hvis problemet fortsætter efter installationen, er det måske bedst at kontakte en professionel mekaniker. Lad os vide, hvis du har brug for yderligere assistance.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: