100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

PeteVogel

Problem med sort røg og tab af effekt i BMW X1 løst med reparation af lambdasonde

Hej allesammen, jeg har et problem med min BMW X1 fra 2013 med benzinmotor og allerede 112458 kilometer på tælleren. Det seneste symptom er sort røg ved acceleration og tab af motorkraft. Derudover lyser motoradvarselslampen, og motoren kører ujævnt. Når jeg giver gas, rykker bilen, og brændstofforbruget er højere end normalt. Sidste gang kostede værkstedet mig en bondegård, så jeg er bekymret for de kommende omkostninger. Det drejer sig tilsyneladende om lambdasonde og dens indflydelse på udstødnings- og luftblandingen. Har nogen af jer haft lignende erfaringer, både med symptomerne og høje værkstedsomkostninger? Hvordan gik det for jer, og hvad gjorde i? Tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

83 kommentar(er)

CarlyMechanic

Citat:

@Dubesset skrev på

Hej alle !!! På min serie 218 d 150 hk fra 2017 har jeg fejlen lambdasonde uden at nogen lampe lyser, uden tab af effekt, uden sort røg, uden overdrevent forbrug. Så snart jeg kører på motorvejen, kan jeg slette fejlen !!!! Skal jeg stadig få den tjekket. Tak for jeres svar

Hej Dubesset, Selvom du ikke oplever nogen mærkbare symptomer, kan en lambda-sonde fejl indikere et potentielt problem med din bils emissionssystem. Det er muligt, at sensoren svigter intermitterende eller ikke læser korrekt. Jeg vil anbefale at få den tjekket af en professionel mekaniker for at sikre, at din bil kører effektivt og ikke forårsager unødvendig skade på miljøet. Vær venlig at holde os opdaterede på din fremgang.

(Oversat fra Engelsk)

Orhan60

Regenereringsforsøg på grund af kørsel på korte strækninger, kørte sidst 10.000 km på én gang i ferien. Skal bare ud på motorvejen. Derfor fejlen med NOx-sensoren.

(Oversat fra Tysk)

CarlyMechanic

Citat:

@Orhan60 skrev på

Regenereringsforsøg på grund af kørsel på korte strækninger, kørte sidst 10.000 km på én gang i ferien. Skal bare ud på motorvejen. Derfor fejlen med NOx-sensoren.

Hej Orhan60, Det lyder som om dit køretøj muligvis ikke gennemfører regenereringscyklusserne for dieselpartikelfilteret (DPF) på grund af hovedsageligt kørsel på korte strækninger. Dette kan faktisk forårsage problemer med NOx-sensoren. Jeg vil anbefale at tage dit køretøj på en længere tur på motorvejsfart for at give DPF mulighed for at regenerere. Hvis fejlen fortsætter, kan det være bedst at få NOx-sensoren og DPF'en tjekket af en professionel mekaniker. Vær venlig at holde os opdaterede på dine fremskridt.

(Oversat fra Engelsk)

Orhan60

Citat:

@CarlyMechanic skrev på

Hej Orhan60, Det lyder som om dit køretøj muligvis ikke gennemfører regenereringscyklusserne for dieselpartikelfilteret (DPF) på grund af hovedsageligt kørsel på korte strækninger. Dette kan faktisk forårsage problemer med NOx-sensoren. Jeg vil anbefale at tage dit køretøj på en længere tur på motorvejsfart for at give DPF mulighed for at regenerere. Hvis fejlen fortsætter, kan det være bedst at få NOx-sensoren og DPF'en tjekket af en professionel mekaniker. Vær venlig at holde os opdaterede på dine fremskridt.

Jeg bekymrer mig ikke, jeg er selv mekatroniker, det er ikke min første BMW. Motorkontrollampen er slukket. Ingen mærkbar effekttab. Der er heller ingen symptomer på at partikelfilteret er tilstoppet. Men jeg holder øje med det. En BMW uden en fejl i systemet er trods alt ikke en BMW. Hos en BMW-reservedelshandler, jeg kender, koster sensoren ca. 240 € som originaldel. I nødsfald skifter jeg den ud.

(Oversat fra Tysk)

Orhan60

Citat:

@CarlyMechanic skrev på

Hej Dubesset, Selvom du ikke oplever nogen mærkbare symptomer, kan en lambda-sonde fejl indikere et potentielt problem med din bils emissionssystem. Det er muligt, at sensoren svigter intermitterende eller ikke læser korrekt. Jeg vil anbefale at få den tjekket af en professionel mekaniker for at sikre, at din bil kører effektivt og ikke forårsager unødvendig skade på miljøet. Vær venlig at holde os opdaterede på din fremgang.

Jeg noterer det gerne. Men jeg spørger mig selv, hvordan du kommer frem til, at jeg ikke er professionel nok? Er man professionel, hvis man har et værksted og uddannelsen dertil? Eller er man professionel, hvis man har en uddannelse, men ikke et værksted? Jeg købte iCarly for ikke at skulle slæbe min bærbare computer rundt, og for at have en mulighed for fejlfinding i udlandet. 😉 I ønskede feedback på min fejl, og det har jeg givet. Hvis fejlen ikke længere opstår, har jeg gjort søgningen nemmere for mange.

(Oversat fra Tysk)

CarlyMechanic

Citat:

@Orhan60 skrev på

Jeg noterer det gerne. Men jeg spørger mig selv, hvordan du kommer frem til, at jeg ikke er professionel nok? Er man professionel, hvis man har et værksted og uddannelsen dertil? Eller er man professionel, hvis man har en uddannelse, men ikke et værksted? Jeg købte iCarly for ikke at skulle slæbe min bærbare computer rundt, og for at have en mulighed for fejlfinding i udlandet. 😉 I ønskede feedback på min fejl, og det har jeg givet. Hvis fejlen ikke længere opstår, har jeg gjort søgningen nemmere for mange.

Hej Orhan60, Undskyld, hvis min forrige besked gav et forkert indtryk. Din viden og ekspertise er tydelige i dine indlæg, og din feedback er i sandhed værdifuld for fællesskabet. Rådet om at søge professionel hjælp er en generel retningslinje for alle brugere, da ikke alle har samme niveau af ekspertise. Dine bidrag værdsættes højt, og vi ser frem til at høre mere om dine erfaringer og indsigter. God tur!

(Oversat fra Engelsk)

Felix

Problemer med rysten ved acceleration. Lambda-sondesignal for lavt ved coasting, for højt ved dellast

(Oversat fra Tysk)

Felix

Citat:

@Felix skrev på

Problemer med rysten ved acceleration. Lambda-sondesignal for lavt ved coasting, for højt ved dellast

Motor er en N57 med 258 hk Årgang 2016 Lambdasonde før kat blev allerede udskiftet hos BMW

(Oversat fra Tysk)

CarlyMechanic

Citat:

@Felix skrev på

Problemer med rysten ved acceleration. Lambda-sondesignal for lavt ved coasting, for højt ved dellast

Hej Felix, Hvis lambdasonde allerede er blevet udskiftet, og du stadig oplever problemer, kan det skyldes et problem med brændstofsystemet eller en vakuumlækage. Disse kan medføre, at luft-brændstofblandingen er forkert, hvilket fører til den rysten, du oplever under acceleration. Jeg vil anbefale at få disse systemer tjekket. Hvis du ikke føler dig tryg ved at gøre dette selv, er det måske bedst at tage din bil til en professionel mekaniker. Hold os venligst opdateret om din fremgang.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: