BMW 4er Cabrio Probleme mit Zündaussetzern seit einiger Zeit

War bei mir auch 330 D 2012 allerdings bei mir ist es der partikelfilter

Wenn Sie vermuten, dass das Problem mit dem Partikelfilter zusammenhängt, treten möglicherweise Symptome wie Leistungsverlust, erhöhter Kraftstoffverbrauch oder Schwierigkeiten beim Starten des Motors auf. Ein verstopfter oder beschädigter Partikelfilter kann diese Probleme verursachen. Ich würde empfehlen, den Partikelfilter überprüfen und gegebenenfalls reinigen oder austauschen zu lassen. Wenn das Problem weiterhin besteht, sollten Sie Ihr Fahrzeug am besten von einem Mechaniker überprüfen lassen.

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Zylinder 3 Fehlzündung

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Fehlzündungen in Zylinder 3 können verschiedene Ursachen haben, z. B. eine defekte Zündkerze, Zündspule oder Einspritzdüse. Ich würde empfehlen, mit der Überprüfung der Zündkerze und der Zündspule für Zylinder 3 zu beginnen. Wenn diese Komponenten in gutem Zustand sind, könnte es sich lohnen, die Einspritzdüse für diesen Zylinder zu untersuchen. Wenn das Problem weiterhin besteht, sollten Sie Ihr Fahrzeug von einem Mechaniker überprüfen lassen.

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Danke, ich werde die Einspritzdüsen überprüfen.

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Bitte sehr! Wenn Sie nach der Überprüfung der Einspritzdüsen immer noch Zündaussetzer haben, wäre es vielleicht eine gute Idee, einen Kompressionstest an Zylinder 3 durchzuführen. So können Sie feststellen, ob es Probleme mit dem Zylinder selbst gibt. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden.

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Guten Morgen. Mein Auto hat Schwierigkeiten beim Starten, wenn es kalt ist. Es startet ohne Probleme, aber wenn die Drehzahl auf 700.600 Umdrehungen sinkt, läuft der Motor schlecht und die Zylinder 4, 5 oder 6 haben Ratten. Wenn es warm ist, läuft es perfekt. Wenn ich mir die Live-Daten anschaue, kann ich keinen Wert für die Abgastemperatur vor dem Wrestler finden. Okay, danach, aber 0 davor. Kann eine Sonde ausfallen und meine Startprobleme erklären? Danke

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Es ist möglich, dass ein defekter Abgastemperatursensor die Ursache für Ihre Kaltstartprobleme ist. Wenn der Sensor keine genauen Messwerte liefert, kann dies das Kraftstoff-Luft-Gemisch bei kaltem Motor beeinträchtigen, was zu dem rauen Lauf und den Zündaussetzern führt. Ich würde empfehlen, den Abgastemperatursensor zu überprüfen. Wenn der Sensor in gutem Zustand zu sein scheint, könnte es sich lohnen, andere mögliche Ursachen zu untersuchen, wie den Kühlmitteltemperatursensor oder das Kraftstoffsystem. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden.

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BMW e91 320i Weißer Rauch Schlechtes Anfahren Im Leerlauf instabil und schaltet sich dann ab. Was ist zu tun?

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Weißer Rauch aus dem Auspuff kann auf ein Kühlmittelleck im Verbrennungsraum hinweisen, das auf eine geplatzte Kopfdichtung oder einen gerissenen Zylinderkopf zurückzuführen sein könnte. Dies könnte auch das schlechte Anlassen und den unruhigen Leerlauf erklären. Ich würde empfehlen, den Kühlmittelstand zu überprüfen und nach Anzeichen von Kühlmittel im Öl zu suchen (z. B. eine milchige Substanz am Ölmessstab). Wenn Sie Anzeichen für ein Kühlmittelleck finden, sollten Sie Ihr Fahrzeug so schnell wie möglich von einem Mechaniker untersuchen lassen, da dies zu schweren Motorschäden führen kann, wenn es nicht behandelt wird.

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