TommyB
Προβλήματα με BMW 6 Series Diesel 2003: Μαύρος καπνός, δυσκολίες εκκίνησης και ελαττωματική αναγέννηση DPF
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
39 σχόλιο(α)
CarlyAdminBenny
Προσφορά:
@Niceguy έγραψε στο
Γειά σου
Γεια σας, Μπορούμε να σας βοηθήσουμε με ένα πρόβλημα με το αυτοκίνητό σας; Έχετε κάποια πρόσθετη πληροφορία για εμάς;
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Rhyss
Γεια σας. Παίρνω σοβαρούς κραδασμούς μέσω του τιμονιού. Δεν νομίζω ότι είναι τα ελαστικά και η εξισορρόπηση, καθώς η υψηλή ταχύτητα και η χαμηλή ταχύτητα εξαφανίζονται μετά από ένα λεπτό ή έτσι, το αυτοκίνητο λέει dsc δηλαδή αισθητήρα πίεσης 1. Όταν φρενάρω θα επανέλθει μέχρι να σταματήσει και ούτω καθεξής ?
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Rhyss
Προσφορά:
@ste.buck1971 έγραψε στο
Εάν πρόκειται για περισσότερα από 1 μπουζί πυράκτωσης, τότε θα έλεγα ότι φταίει το ρελέ.
Δεν είμαι σίγουρος ότι πολλοί άνθρωποι φαίνεται να αλλάζουν το ρελέ, το μόνο που πήρα ήταν ο κωδικός σφάλματος και το βύσμα πυράκτωσης που δεν έλεγε πόσα. Ο κωδικός σφάλματος φαίνεται να υποδεικνύει το ρελέ στην αναζήτηση στο Google.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
viktor
Γεια σας, πριν από 2 εβδομάδες διάβασα το Polo μου, υπήρχαν μερικά σφάλματα στη μνήμη, στη συνέχεια τα διέγραψα και ξαφνικά άναψε η λυχνία EPC και επιπλέον άναψε το σφάλμα max 4000 rpm και η λυχνία ελέγχου κινητήρα. Έχω ήδη πάει στο συνεργείο 3 φορές. Αυτή τη στιγμή έχω το πρόβλημα: Σφάλμα start stop και έλεγχος κινητήρα. Έχει αντικατασταθεί η αντλία καυσίμου, έχει αντικατασταθεί το ηλεκτρομαγνητικό και έχουν αφαιρεθεί και καθαριστεί όλες οι γραμμές. Εγώ και το συνεργείο της VW δεν μπορούμε να βρούμε το πρόβλημα. Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων.
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
CarlyAdminBenny
Προσφορά:
@viktor έγραψε στο
Γεια σας, πριν από 2 εβδομάδες διάβασα το Polo μου, υπήρχαν μερικά σφάλματα στη μνήμη, στη συνέχεια τα διέγραψα και ξαφνικά άναψε η λυχνία EPC και επιπλέον άναψε το σφάλμα max 4000 rpm και η λυχνία ελέγχου κινητήρα. Έχω ήδη πάει στο συνεργείο 3 φορές. Αυτή τη στιγμή έχω το πρόβλημα: Σφάλμα start stop και έλεγχος κινητήρα. Έχει αντικατασταθεί η αντλία καυσίμου, έχει αντικατασταθεί το ηλεκτρομαγνητικό και έχουν αφαιρεθεί και καθαριστεί όλες οι γραμμές. Εγώ και το συνεργείο της VW δεν μπορούμε να βρούμε το πρόβλημα. Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Γεια σας, Ποιο σφάλμα αποθηκεύσατε ακριβώς;
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Faxendicke
Σφάλμα 004203 Μονάδα ελέγχου πυράκτωσης BMW X5 Πάντα στέλνει ο ίδιος τα κείμενα εδώ
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
CarlyAdminBenny
Προσφορά:
@Faxendicke έγραψε στο
Σφάλμα 004203 Μονάδα ελέγχου πυράκτωσης BMW X5 Πάντα στέλνει ο ίδιος τα κείμενα εδώ
Γεια σας, Έχετε ήδη ελέγξει τη μονάδα ελέγχου πυράκτωσης ή την καλωδίωση προς τη μονάδα ελέγχου πυράκτωσης; Ωστόσο, συχνά συμβαίνει με την BMW ότι η ίδια η μονάδα ελέγχου είναι ελαττωματική και πρέπει να αντικατασταθεί, κατά προτίμηση σε συνδυασμό με τα μπουζί πυράκτωσης. Με εκτίμηση
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Nelut
Έχω αλλάξει το κουτί προεπίστρωσης και εξακολουθεί να μου εμφανίζει το σφάλμα του κουτιού προεπίστρωσης.
(Μεταφράστηκε από Γαλλικά)
CarlyAdminBenny
Προσφορά:
@Nelut έγραψε στο
Έχω αλλάξει το κουτί προεπίστρωσης και εξακολουθεί να μου εμφανίζει το σφάλμα του κουτιού προεπίστρωσης.
Γεια σας, Τι ακριβώς εννοείτε με το "Precover box"; Έχετε περισσότερες πληροφορίες για εμάς σχετικά με το πρόβλημά σας;
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
Niceguy
Γειά σου
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)