100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

JKohl92

Apu dieselhiukkassuodattimelle ja moottorin tehon alentamiselle BMW X3 Diesel 2008 -mallissa

Hei rakas yhteisö, tarvitsen tukeanne. BMW X3 Diesel vuodelta 2008, jonka matkamittarissa on 189 600 km, aiheuttaa minulle hieman huolta. Moottorin tarkastusvalo palaa, moottorin teho on vähentynyt merkittävästi, hiukkassuodattimen regenerointi näyttää epäonnistuvan, pakokaasu haisee melko voimakkaalle ja on tavallista kovempi. Viimeisimmät mekaanikolla käyntikerrat ovat todella iskeneet lompakkoon, joten halusin kysyä täältä, onko kenelläkään samanlaisia kokemuksia ja voisiko joku mahdollisesti korjata ongelmansa edullisemmin. Epäilen ongelmia dieselhiukkassuodattimen kanssa, myös viesti 'Remaining distance low' näkyy. Olen kiitollinen kaikista vinkeistä!

(Käännetty kielestä Saksa)

86 kommentti(a)

javier

Hiukkassuodatin aiheuttaa minulle huonoa kuntoa. Autossa se ei kuitenkaan kerro minulle mitään...

(Käännetty kielestä Espanja)

CarlyAdminNik

Tarjouspyyntö:

@javier kirjoitti

Hiukkassuodatin aiheuttaa minulle huonoa kuntoa. Autossa se ei kuitenkaan kerro minulle mitään...

Hei javier, Jos autosi hiukkassuodatin näyttää olevan huonossa kunnossa ilman, että kojelauta antaa mitään varoitussignaaleja, sinun kannattaa harkita suodattimen tarkastamista manuaalisesti tai käyttää diagnostiikkatyökalua vikakoodien tarkistamiseen. Ajotavoilla on myös merkitystä; usein toistuvat lyhyet matkat voivat tukkia suodattimen, joten yritä ajaa moottoritienopeuksilla suodattimen tyhjentämiseksi. Jos ongelmat jatkuvat, on suositeltavaa kääntyä ammattimaisen mekaanikon puoleen perusteellista arviointia ja mahdollista vaihtoa varten, jotta voidaan varmistaa optimaalinen suorituskyky ja päästönormien noudattaminen. Onko sinulla muita kysymyksiä tai huolenaiheita? Ystävällisin terveisin, CarlyAdminNik

(Käännetty kielestä Englanti)

Markc

2011 bmw 320d e92, autoa ei ole ajettu paljon viimeisen kuukauden aikana, koska olen ollut sairas. Nyt moottorin keltainen valo palaa ,kiinteä ei vilkku, koodi po42e tulossa.pitäisikö minun ottaa egr-venttiili ulos ja puhdistaa se?

(Käännetty kielestä Englanti)

CarlyMechanic

Tarjouspyyntö:

@Markc kirjoitti

2011 bmw 320d e92, autoa ei ole ajettu paljon viimeisen kuukauden aikana, koska olen ollut sairas. Nyt moottorin keltainen valo palaa ,kiinteä ei vilkku, koodi po42e tulossa.pitäisikö minun ottaa egr-venttiili ulos ja puhdistaa se?

Keltainen moottorin merkkivalo ja koodi P042E osoittavat, että pakokaasujen takaisinkierrätysventtiilissä (EGR) on ongelma, joka saattaa olla jumissa tai tukossa. EGR-venttiilin puhdistaminen on hyvä ensimmäinen askel, sillä hiilikerrostumat voivat aiheuttaa sen toimintahäiriön. Irrota ja puhdista se varovasti ja varmista, että kaikki kanavat ovat puhtaat. Jos ongelma ei poistu puhdistuksen jälkeen, pyydä ammattitaitoista mekaanikkoa tarkastamaan se tarkemmin. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Jelo0815

koskee BMW116d, rakennusvuosi 2010, 290000km, ajoneuvoa ajetaan päivittäin pääasiassa moottoriteillä 50km:n matkalla, virheilmoitus: Valitettavasti diagnoosi ja live-tiedot eivät osoita parannusta, vaadittua pakokaasun lämpötilaa ennen DPF:ää ei saavuteta lainkaan, ja tämä huolimatta yli puolen tunnin moottoritieajosta. Miten voin käynnistää regeneroinnin sovelluksen kautta? Paljon kiitoksia etukäteen

(Käännetty kielestä Saksa)

CarlyMechanic

Tarjouspyyntö:

@Jelo0815 kirjoitti

koskee BMW116d, rakennusvuosi 2010, 290000km, ajoneuvoa ajetaan päivittäin pääasiassa moottoriteillä 50km:n matkalla, virheilmoitus: Valitettavasti diagnoosi ja live-tiedot eivät osoita parannusta, vaadittua pakokaasun lämpötilaa ennen DPF:ää ei saavuteta lainkaan, ja tämä huolimatta yli puolen tunnin moottoritieajosta. Miten voin käynnistää regeneroinnin sovelluksen kautta? Paljon kiitoksia etukäteen

Jos pakokaasun lämpötila ei saavuta regeneroinnin edellyttämää tasoa, se voi johtua viallisesta lämpötila-anturista tai siitä, että moottori ei saavuta optimaalisia käyttöolosuhteita. Varmista ennen regenerointiyritystä, että moottori käy tehokkaasti ja että kaikki anturit toimivat oikein. Valitettavasti Carly ei välttämättä tue pakotettua regenerointia kaikissa malleissa. Jos ongelma jatkuu, suosittelen, että ammattitaitoinen mekaanikko tarkastaa hiukkassuodatinjärjestelmän ja anturit, jotta ongelma voidaan diagnosoida tarkasti. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: