Carly Community
JKohl92
Apu dieselhiukkassuodattimelle ja moottorin tehon alentamiselle BMW X3 Diesel 2008 -mallissa
(Käännetty kielestä Saksa)
86 kommentti(a)
CarlyAdminNik
Tarjouspyyntö:
@javier kirjoitti
Hiukkassuodatin aiheuttaa minulle huonoa kuntoa. Autossa se ei kuitenkaan kerro minulle mitään...
Hei javier, Jos autosi hiukkassuodatin näyttää olevan huonossa kunnossa ilman, että kojelauta antaa mitään varoitussignaaleja, sinun kannattaa harkita suodattimen tarkastamista manuaalisesti tai käyttää diagnostiikkatyökalua vikakoodien tarkistamiseen. Ajotavoilla on myös merkitystä; usein toistuvat lyhyet matkat voivat tukkia suodattimen, joten yritä ajaa moottoritienopeuksilla suodattimen tyhjentämiseksi. Jos ongelmat jatkuvat, on suositeltavaa kääntyä ammattimaisen mekaanikon puoleen perusteellista arviointia ja mahdollista vaihtoa varten, jotta voidaan varmistaa optimaalinen suorituskyky ja päästönormien noudattaminen. Onko sinulla muita kysymyksiä tai huolenaiheita? Ystävällisin terveisin, CarlyAdminNik
(Käännetty kielestä Englanti)
Markc
2011 bmw 320d e92, autoa ei ole ajettu paljon viimeisen kuukauden aikana, koska olen ollut sairas. Nyt moottorin keltainen valo palaa ,kiinteä ei vilkku, koodi po42e tulossa.pitäisikö minun ottaa egr-venttiili ulos ja puhdistaa se?
(Käännetty kielestä Englanti)
CarlyMechanic
Tarjouspyyntö:
@Markc kirjoitti
2011 bmw 320d e92, autoa ei ole ajettu paljon viimeisen kuukauden aikana, koska olen ollut sairas. Nyt moottorin keltainen valo palaa ,kiinteä ei vilkku, koodi po42e tulossa.pitäisikö minun ottaa egr-venttiili ulos ja puhdistaa se?
Keltainen moottorin merkkivalo ja koodi P042E osoittavat, että pakokaasujen takaisinkierrätysventtiilissä (EGR) on ongelma, joka saattaa olla jumissa tai tukossa. EGR-venttiilin puhdistaminen on hyvä ensimmäinen askel, sillä hiilikerrostumat voivat aiheuttaa sen toimintahäiriön. Irrota ja puhdista se varovasti ja varmista, että kaikki kanavat ovat puhtaat. Jos ongelma ei poistu puhdistuksen jälkeen, pyydä ammattitaitoista mekaanikkoa tarkastamaan se tarkemmin. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi.
(Käännetty kielestä Englanti)
Jelo0815
koskee BMW116d, rakennusvuosi 2010, 290000km, ajoneuvoa ajetaan päivittäin pääasiassa moottoriteillä 50km:n matkalla, virheilmoitus: Valitettavasti diagnoosi ja live-tiedot eivät osoita parannusta, vaadittua pakokaasun lämpötilaa ennen DPF:ää ei saavuteta lainkaan, ja tämä huolimatta yli puolen tunnin moottoritieajosta. Miten voin käynnistää regeneroinnin sovelluksen kautta? Paljon kiitoksia etukäteen
(Käännetty kielestä Saksa)
CarlyMechanic
Tarjouspyyntö:
@Jelo0815 kirjoitti
koskee BMW116d, rakennusvuosi 2010, 290000km, ajoneuvoa ajetaan päivittäin pääasiassa moottoriteillä 50km:n matkalla, virheilmoitus: Valitettavasti diagnoosi ja live-tiedot eivät osoita parannusta, vaadittua pakokaasun lämpötilaa ennen DPF:ää ei saavuteta lainkaan, ja tämä huolimatta yli puolen tunnin moottoritieajosta. Miten voin käynnistää regeneroinnin sovelluksen kautta? Paljon kiitoksia etukäteen
Jos pakokaasun lämpötila ei saavuta regeneroinnin edellyttämää tasoa, se voi johtua viallisesta lämpötila-anturista tai siitä, että moottori ei saavuta optimaalisia käyttöolosuhteita. Varmista ennen regenerointiyritystä, että moottori käy tehokkaasti ja että kaikki anturit toimivat oikein. Valitettavasti Carly ei välttämättä tue pakotettua regenerointia kaikissa malleissa. Jos ongelma jatkuu, suosittelen, että ammattitaitoinen mekaanikko tarkastaa hiukkassuodatinjärjestelmän ja anturit, jotta ongelma voidaan diagnosoida tarkasti. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
javier
Hiukkassuodatin aiheuttaa minulle huonoa kuntoa. Autossa se ei kuitenkaan kerro minulle mitään...
(Käännetty kielestä Espanja)