BlackRider

Ongelmanratkaisu jatkuvasti palavaan esilämmitysvaloon ja mustaan savuun BMW Dieselissä

Hei, minulla on outo ongelma vuoden 2008 BMW 1-sarjan dieselissäni. Esilämmitysvalo palaa koko ajan, pakoputkesta tulee mustaa savua, moottorin varoitusvalo palaa, kylmäkäynnistys kestää kauemmin ja joskus auto ei käynnisty ollenkaan. Polttoaineen kulutus on myös tavallista korkeampi, eikä hiukkassuodattimen regenerointi toimi. Epäilen, että hehkutulppa voisi olla syyllinen, koska se lämmittää palotilaa polttoaineen syttymistä varten kylmäkäynnistyksen aikana. Onko kenelläkään teistä ollut vastaavia kokemuksia ja voisitteko kertoa vinkkejä ongelman korjaamiseen? Miten saitte tämän ratkaistua korjaamolla?

(Käännetty kielestä Saksa)

27 kommentti(a)

Miksi en voi käynnistää ja pysäyttää maksamallani hinnalla?

(Käännetty kielestä Ranska)

Olen vaihtanut hehkutulpan, mutta se on paska homma, koska se on niin paska homma, vaikka se oli vielä ainoa hehkutulppa ja on itse asiassa paras vaihtaa. Jäähdytysvesi pitää myös imeä ulos että saa sen jälkeenpäin alipainetäyttömekanismilla takaisin, muuten pakokaasujäähdytin voi palaa. Erittäin tärkeää ilman 1/4 tuuman räikkäpidennyksiä ja T9-T12 hylsyjä olet todella kusessa. Laaja valikoima 3/8 tuuman räikkävääntimiä ja T-pistorasioita sekä nivellettyjä T-pistorasioita on myös erittäin hyödyllinen. Mikä ei myöskään ole ylellisyyttä on letkunkiristin pihdit ei ole kallis tarvikkeet alueella ebay mutta erittäin hyödyllinen.

(Käännetty kielestä Saksa)

Tarjouspyyntö:
@Blechatroniker kirjoitti
Olen vaihtanut hehkutulpan, mutta se on paska homma, koska se on niin paska homma, vaikka se oli vielä ainoa hehkutulppa ja on itse asiassa paras vaihtaa. Jäähdytysvesi pitää myös imeä ulos että saa sen jälkeenpäin alipainetäyttömekanismilla takaisin, muuten pakokaasujäähdytin voi palaa. Erittäin tärkeää ilman 1/4 tuuman räikkäpidennyksiä ja T9-T12 hylsyjä olet todella kusessa. Laaja valikoima 3/8 tuuman räikkävääntimiä ja T-pistorasioita sekä nivellettyjä T-pistorasioita on myös erittäin hyödyllinen. Mikä ei myöskään ole ylellisyyttä on letkunkiristin pihdit ei ole kallis tarvikkeet alueella ebay mutta erittäin hyödyllinen.

Hei, Kiitos, että jaat kokemuksesi. Hehkutulpan vaihtaminen on tosiaan haastava tehtävä ja vaatii erityisiä työkaluja ja tietämystä. On myös ratkaisevan tärkeää varmistaa, että jäähdytysjärjestelmä täytetään kunnolla, jotta pakokaasujäähdytin ei vaurioidu. Jos joku ei uskalla tehdä tätä työtä itse, suosittelen viemään auton ammattitaitoiselle mekaanikolle mahdollisten vahinkojen välttämiseksi. Onko sinulla muita kysymyksiä tai ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Luulin, että voin tarkastella virheitäni myös verkossa?

(Käännetty kielestä Saksa)

Tarjouspyyntö:
@Willy6 kirjoitti
Luulin, että voin tarkastella virheitäni myös verkossa?

Hei, Autosi virhekoodien tarkastelemiseksi tarvitset yleensä diagnostiikkatyökalun tai ohjelmiston, joka voi lukea koodit autosi sisäisestä tietokoneesta. Joillakin näistä työkaluista tai sovelluksista voi olla online-alusta, jossa voit tarkastella koodeja, mutta tämä riippuu käyttämästäsi työkalusta tai sovelluksesta. Jos sinulla on ongelmia, suosittelen tutustumaan käyttöoppaaseen tai ottamaan yhteyttä käyttämäsi työkalun tai sovelluksen asiakastukeen. Kerro meille, jos sinulla on muita kysymyksiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yksi neljästä kortista on erilainen, joten en voi poistaa sitä.

(Käännetty kielestä Ranska)

Tarjouspyyntö:
@EddyPalcy kirjoitti
Yksi neljästä kortista on erilainen, joten en voi poistaa sitä.

Hei, Vaikuttaa siltä, että sinulla on ongelmia auton tietyn osan kanssa. Voisitko antaa lisätietoja ongelmasta? Mitä tarkalleen ottaen yrität poistaa? Mitä enemmän tietoja voit antaa, sitä paremmin voimme auttaa sinua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: