TheSpeedy
Sähkövika vuonna 2011 Mercedes C-luokassa: navigaattorin toimintahäiriö ja varoitusvalo syttyy.
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2011 Mercedes C-luokassa on sähkövika, jossa navigaattori ei toimi ja nopeusmittariin syttyy varoitusvalo. Ongelma voi liittyä ohjausyksiköiden väliseen virheelliseen tiedonsiirtoon. Vastaava ongelma ratkaistiin vaihtamalla ohjausyksikkö toiseen ajoneuvoon, mutta tämä ratkaisu oli kallis. Vikamuistin lukeminen ja virhekoodien tarkistaminen voivat auttaa tunnistamaan tarkan ongelman. Jos kaikki muu ei auta, ammattilaisen apu korjaamolta voi olla tarpeen.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
22 kommentti(a)
TheSpeedy (community.author)
Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi! Kilometrilukemani on siis 149098 ja viimeisin huolto on tehty. Valitettavasti minulla ei ollut mahdollisuutta lukea vikamuistia, mutta ehdotus on hyvä, kokeilen sitä ehdottomasti. Heti kun saan vikakoodit, palaan asiaan. Kiitos vinkistä ohjausyksiköstä, tosin kuulostaa todella kalliilta... Ehkä joku muu tietää halvemman ratkaisun? Tervehdys takaisin!
(community_translated_from_language)
JBeck87
Hei, ei hätää, autan aina mielelläni! Kyllä, 149 098 kilometriä on aika paljon, joten tällaisia ongelmia voi joskus esiintyä. Kannattaa joka tapauksessa lukea vikamuisti läpi, jotta saa selville mistä tarkalleen ottaen on kyse. Mitä huoltoihin tulee, onko kaikki mitä piti tehdä, eli sytytystulpat, ilmansuodatin jne. vaihdettu? Se voi joskus vaikuttaa asiaan. Valitettavasti en osaa sanoa paljonkaan halvemmasta ratkaisusta... Kysyin aikanaan korjaamoltani halvempaa vaihtoehtoa, ja he sanoivat, että valitettavasti ainoa ratkaisu oli ohjausyksikön vaihtaminen. Mutta ehkä jollain muulla on ideoita tai kannattaa kysyä joltain muulta korjaamolta. Joka tapauksessa onnea matkaan ja ilmoita, kun saat vikakoodit selville! Terveisiä
(community_translated_from_language)
TheSpeedy (community.author)
Hei, kiitos vielä kerran hyödyllisistä tiedoista. Kyllä, viimeisin huolto tehtiin kokonaisuudessaan, mukaan lukien sytytystulppien ja ilmansuodattimen vaihto. Nyt keskityn lukemaan vikamuistia ja toivottavasti se tuo lisää selvyyttä. Toki korjaamo on usein ainoa ratkaisu, haluan vain välttää sitä, koska se on usein aika kallista... Mutta no, kuka tietää. Palaan asiaan vikakoodien kanssa. Kiitos vielä kerran ja terveisiä!
(community_translated_from_language)
Femi_
U012087 yhteydenpidossa käynnistimen tai generaattorin kanssa on toimintahäiriö. Sain tämän virheen cla250 2013 benziini. Voiko joku auttaa, mikä tämä ongelma on?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
U012087 yhteydenpidossa käynnistimen tai generaattorin kanssa on toimintahäiriö. Sain tämän virheen cla250 2013 benziini. Voiko joku auttaa, mikä tämä ongelma on?
Virhekoodi U012087 osoittaa, että käynnistimen tai vaihtovirtageneraattorin kanssa on yhteysongelma. Tämä voi johtua viallisesta vaihtovirtageneraattorista, käynnistimestä, johdotusongelmasta tai jopa akussa olevasta ongelmasta. Aloita tarkistamalla akun kunto sekä käynnistimen ja vaihtovirtageneraattorin liitännät. Jos kaikki näyttää olevan kunnossa, on parasta antaa ammattitaitoisen mekaanikon tarkastaa johdotukset ja ohjausyksiköt mahdollisten vikojen varalta. Tämä on kriittinen asia, sillä se voi vaikuttaa autosi käynnistys- ja latausjärjestelmään.
(community_translated_from_language)
Magand24
Hei, ilmastointilaitteeni ei enää toimi. Vikakoodi 919100. Kylmäaineen taso on OK eikä lauhduttimessa ole vuotoa. A/C-valo vilkkuu kun se aktivoidaan, mutta sammuu sitten taas, eli kompressori ei käynnisty eikä jäähdytä. Outoa on se, että se toimii ajoittain, kun on ajanut moottoritietä pitkään. Epäilen paineanturia. Onko kellään mitään ideoita?
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hei, ilmastointilaitteeni ei enää toimi. Vikakoodi 919100. Kylmäaineen taso on OK eikä lauhduttimessa ole vuotoa. A/C-valo vilkkuu kun se aktivoidaan, mutta sammuu sitten taas, eli kompressori ei käynnisty eikä jäähdytä. Outoa on se, että se toimii ajoittain, kun on ajanut moottoritietä pitkään. Epäilen paineanturia. Onko kellään mitään ideoita?
Hei Magand, Millaisella ajoneuvolla sinä tarkalleen ottaen ajat? Ystävällisin terveisin
(community_translated_from_language)
Magand24
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hei Magand, Millaisella ajoneuvolla sinä tarkalleen ottaen ajat? Ystävällisin terveisin
Hei, anteeksi, ajan Mercedes GLK, 220cdi 4matic vuodelta 2013.
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hei, anteeksi, ajan Mercedes GLK, 220cdi 4matic vuodelta 2013.
Hei, Tuo kuulostaa todella oudolta ongelmalta. Onko ilmastoinnin kompressorin kytkintä koskaan tarkistettu, että se kytkeytyy, kun ilmastointi on päällä? Minusta kuulostaa myös siltä, että paineanturi voisi olla ongelman aiheuttaja.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CKLASSE
JBeck87
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2009 Mercedes E Class -dieselissäni. En ole varsinainen autoasiantuntija, mutta minulla on hieman ideoita. Korjaamollani he tunnistivat syyksi ohjausyksikön, koska se lähetti virheellisiä signaaleja BUS-järjestelmään. Ratkaisu ei ollut aivan halpa, jouduin maksamaan 10 euroa ohjausyksikön vaihtamisesta. Oletko koskaan lukenut vikamuistia? Se saattaa auttaa löytämään ongelman syyn. Mitä vikakoodeja näytetään? Anna lisätietoja autostasi, niin voin ehkä auttaa sinua tarkemmin. Tervehdys
(community_translated_from_language)