TheSpeedy
Sähkövika vuonna 2011 Mercedes C-luokassa: navigaattorin toimintahäiriö ja varoitusvalo syttyy.
(Käännetty kielestä Saksa)
22 kommentti(a)
CarlyMechanic
Tarjouspyyntö:
@Itscemil kirjoitti
Mercedes E220 W213 -mallissani (rakennettu vuonna 2017, diesel) on todennäköisesti ongelma virtalähteen kanssa. Olen huomannut seuraavat oireet 2-3 kuukauden ajan: - Ohjaus muuttuu jäykäksi, - Jarrutuki heikkenee, - Auto tuntuu yleisesti ottaen hitaalta ja siinä on suuri tehohäviö. Olin jo jonkin aikaa epäillyt, että sähköjärjestelmässä on ongelma. Korjaamo on jo kahdesti lukenut auton, mutta ei löytänyt vikaa, koska auto kulki näillä kerroilla taas normaalisti. Toisinaan kaikki toimii taas täydellisesti ennen kuin ongelma ilmaantuu uudelleen. Suurempi ongelma on se, että virheet eivät useinkaan näy uloslukemisen yhteydessä - ohjausyksikkö näyttää olevan viallinen, joten se ei aina tallenna virheitä. On saatava oikea hetki kiinni niiden tallentamiseen. Curly-sovelluksen avulla sain lopulta luettua kahdeksan virhekoodia: 1. voimansiirto viallinen (U0115). 2. Kokonaismatka-arvo epäuskottava (B2282). 3. N68 Sähköinen ohjaustehostin (ES) - B210F "Tulopiiri 30" viallinen. 4. viallinen TPMS (rengaspaineiden valvontajärjestelmä) 5. Automaattivaihteiston virhekoodi (008A09 - sisäinen yleinen virhe). Irrotin akun 20 minuutiksi testiksi ja kytkin sen sitten takaisin. Tämän jälkeen auto kulki jonkin aikaa paremmin, mutta kun se sammutettiin ja käynnistettiin uudelleen seuraavana päivänä, ongelma palasi. Löysin myös öljyä EGR-venttiilin kannesta.
Oireet ja virhekoodit viittaavat siihen, että ajoneuvon sähköjärjestelmässä saattaa olla ongelma, joka voi liittyä akkuun, generaattoriin tai johdotukseen. Aloita tarkistamalla akun kunto ja varmistamalla, että kaikki liitännät ovat puhtaita ja tukevia. Tarkasta myös vaihtovirtageneraattori varmistaaksesi, että se lataa akkua kunnolla. Öljyn esiintyminen EGR-venttiilin kannessa saattaa viitata erilliseen ongelmaan, joka olisi käsiteltävä, mutta se ei todennäköisesti ole sähköongelmien syy. Kun otetaan huomioon ohjaus- ja jarruongelmien turvallisuusvaikutukset, suosittelen, että ammattitaitoinen mekaanikko suorittaa perusteellisen tarkastuksen. Kerro meille, miten homma etenee tai jos sinulla on lisäkysymyksiä.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
Itscemil
Mercedes E220 W213 -mallissani (rakennettu vuonna 2017, diesel) on todennäköisesti ongelma virtalähteen kanssa. Olen huomannut seuraavat oireet 2-3 kuukauden ajan: - Ohjaus muuttuu jäykäksi, - Jarrutuki heikkenee, - Auto tuntuu yleisesti ottaen hitaalta ja siinä on suuri tehohäviö. Olin jo jonkin aikaa epäillyt, että sähköjärjestelmässä on ongelma. Korjaamo on jo kahdesti lukenut auton, mutta ei löytänyt vikaa, koska auto kulki näillä kerroilla taas normaalisti. Toisinaan kaikki toimii taas täydellisesti ennen kuin ongelma ilmaantuu uudelleen. Suurempi ongelma on se, että virheet eivät useinkaan näy uloslukemisen yhteydessä - ohjausyksikkö näyttää olevan viallinen, joten se ei aina tallenna virheitä. On saatava oikea hetki kiinni niiden tallentamiseen. Curly-sovelluksen avulla sain lopulta luettua kahdeksan virhekoodia: 1. voimansiirto viallinen (U0115). 2. Kokonaismatka-arvo epäuskottava (B2282). 3. N68 Sähköinen ohjaustehostin (ES) - B210F "Tulopiiri 30" viallinen. 4. viallinen TPMS (rengaspaineiden valvontajärjestelmä) 5. Automaattivaihteiston virhekoodi (008A09 - sisäinen yleinen virhe). Irrotin akun 20 minuutiksi testiksi ja kytkin sen sitten takaisin. Tämän jälkeen auto kulki jonkin aikaa paremmin, mutta kun se sammutettiin ja käynnistettiin uudelleen seuraavana päivänä, ongelma palasi. Löysin myös öljyä EGR-venttiilin kannesta.
(Käännetty kielestä Saksa)