Ylikuumenemisongelma ja alhainen jäähdytysnesteen taso BMW 5-sarjassa, vuosimalli 2014: epäilty viallinen lisävesipumppu

Korjaamo ei tehnyt tätä testiä, olen tilannut sen ja aion tehdä testin huomenna, mutta en ole vakuuttunut korjaamon diagnoosista, koska ajoneuvoni ei ole menettänyt majoneesitehoa tai edes moottorin ylikuumenemista, ainoastaan liiallinen jäähdytysnesteen kulutus.

(Käännetty kielestä Ranska)

Hei, kerro meille, mitä testi tarkalleen ottaen paljasti. Onko EGR-jäähdytin tarkistettu, onko siinä sisäisiä vuotoja? Näin tapahtuu myös hyvin usein.

(Käännetty kielestä Saksa)

En pystynyt suorittamaan testiä normaalisti, koska minuutin kuluttua neste oli edelleen sinistä, mutta jäähdytysnesteen taso oli maksimissaan ja nousi testissä.

(Käännetty kielestä Ranska)

Hei, Jos jäähdytysneste nousee, sylinterinkannen tiiviste voi itse asiassa olla viallinen. Mutta "CO-testi" olisi helpoin tapa selvittää tämä.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei minulla on bmw 320 i vuosi 2006, minun lisävesipumppu on vaihdettu, mutta se ei useinkaan jätä järjestelmään, useiden kuukausien jälkeen saan nyt vain hyvin kuumaa tuuletusilmaa tai vain kylmää, onko tuo pumppu opittava tai voinko oppia sen carly, nollasin sen, mutta se palaa aina takaisin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei Erhan, Lisävesipumppua ei tarvitse opetella. On mahdollista, että vika ei ole itse pumpussa vaan ohjausyksikössä tai johdotuksessa. Suosittelen tarkistamaan johdotuksen ja pumpun liitännät. Jos ongelma jatkuu, olisi ehkä parasta antaa ammattitaitoisen mekaanikon tarkastaa järjestelmä. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Pumppu toimii kuulee sen sirinän, kun se toimii, kun se on korvannut normaalin vesipumpun, virhe oli poissa 2 viikkoa ja nyt se on palannut takaisin.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei Eddytheeagle, Jos pumppu toimii ja virhe on palannut, kyseessä voi olla anturi- tai johdotusongelma. Suosittelen tarkistamaan johdotuksen ja pumpun liitännät uudelleen. Jos kaikki näyttää olevan kunnossa, kannattaa harkita, että ammattitaitoinen mekaanikko tarkastaa järjestelmän toistuvan virheen tarkan syyn selvittämiseksi. Kerro meille, miten homma etenee.

(Käännetty kielestä Englanti)

Auton jäännöslämmön painike vaihtovesipumpun vaihdosta ei enää toimi autossa. Valo ei syty kun painan nappia. Onko tähän olemassa sulake vai johtuuko se siitä, että vaihtovesipumppu on viallinen? Uusi on tilattu. Pitääkö minun ottaa jotain huomioon sitä asentaessani? LG. Kiitos

(Käännetty kielestä Saksa)

Tarkista ensin lisävesipumppuun ja jäännöslämmitystoimintoon liittyvä sulake, sillä palanut sulake voi aiheuttaa sen, että painike ei toimi. Jos sulake on ehjä, vika voi olla johdotuksessa tai itse kytkimessä. Kun asennat uutta pumppua, varmista, että kaikki liitännät ovat tukevasti ja kunnolla paikoillaan. Jos ongelma jatkuu asennuksen jälkeen, saattaa olla parasta kääntyä ammattitaitoisen mekaanikon puoleen. Ilmoita meille, jos tarvitset lisäapua.

(Käännetty kielestä Englanti)