100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

TommyB

A BMW 6-os sorozat 2003-as dízelével kapcsolatos problémák: Fekete füst, indítási nehézségek és hibás DPF-regeneráció

Sziasztok, a 2003-ban gyártott BMW 6-os sorozatú dízelemnek furcsa problémái vannak. Gyorsításkor fekete füst jön ki a kipufogóból, hidegben sokkal tovább tart az indítás, és a DPF regenerálása is meghibásodik. Ezen kívül az autó nem indul, az előmelegítő lámpa nem alszik ki és üresjáratban vibrál. Lehet, hogy ez egy hibás izzításvezérlő egység miatt van? Tapasztaltatok már hasonló problémát és hogyan oldottátok meg? Minden tippet és tapasztalatot szívesen fogadok! Előre is köszönöm!

(Fordította Német)

39 hozzászólás(ok)

Philipp1712

Szia, kicseréltem az izzítógyertyákat (eredeti Bosch alkatrészszámmal megegyező) azóta van ez a hiba vegyes izzítógyertyák telepítve. Most kicseréltem az izzításvezérlő egységet és azóta a lin busz rendszerben is van hiba. Mi lehet ez? BMW f11 520d n47 2011-es BMW f11 520d n47

(Fordította Német)

CarlyMechanic

Idézet:

@Philipp1712 írta tovább

Szia, kicseréltem az izzítógyertyákat (eredeti Bosch alkatrészszámmal megegyező) azóta van ez a hiba vegyes izzítógyertyák telepítve. Most kicseréltem az izzításvezérlő egységet és azóta a lin busz rendszerben is van hiba. Mi lehet ez? BMW f11 520d n47 2011-es BMW f11 520d n47

Hello Philipp1712, A LIN-buszrendszer hibája a járművében lévő vezérlőegységek közötti kommunikációs problémából adódhat. Ezt okozhatja vezetékezési probléma, hibás vezérlőegység vagy akár szoftverhiba is. Azt javasolnám, hogy kezdje a rendszer teljes visszaállításával, az akkumulátor kb. 15 percre történő leválasztásával. Ha a probléma továbbra is fennáll, lehet, hogy szakemberrel kell ellenőriztetnie a vezetékeket és a vezérlőegységeket. Kérem, tájékoztasson minket a fejleményekről.

(Fordította Angol)

Tonygam

Sziasztok, nemrég kicseréltem az izzítógyertyákat és az izzító dobozt, de az autóm még mindig nehezen indul reggelente hideg időben! Nincs izzólámpa az odb-n. Új akkumulátor is van. Diagnózist végeztem az izzító dobozon és jelezte a problémát. Köszönöm a segítséget

(Fordította Francia)

CarlyMechanic

Idézet:

@Tonygam írta tovább

Sziasztok, nemrég kicseréltem az izzítógyertyákat és az izzító dobozt, de az autóm még mindig nehezen indul reggelente hideg időben! Nincs izzólámpa az odb-n. Új akkumulátor is van. Diagnózist végeztem az izzító dobozon és jelezte a problémát. Köszönöm a segítséget

Hello Tonygam, Ha már kicserélte az izzítógyertyákat, az izzítódobozt és az akkumulátort, és még mindig gondot okoz az autó beindítása hideg időben, akkor az üzemanyagellátás problémája lehet. Lehetséges, hogy az üzemanyagszűrő eltömődött, vagy az üzemanyagpumpa nem működik megfelelően. Javaslom, hogy ellenőriztesse ezeket az alkatrészeket. Kérem, tájékoztasson minket a fejleményekről.

(Fordította Angol)

SvenGotsch

Szia, a motor beindul, az indítómotor kattog, az akkumulátor új és a töltőn van a támogatáshoz, ha a motortérben leválasztom az indítót, akkor elindul. Hibakód szerint 30-as terminálon izzító indító

(Fordította Német)

SvenGotsch

Idézet:

@SvenGotsch írta tovább

Úgy értettem, hogy a motor nem indul

És úgy értettem, hogy az indítót a motortérben kell csatlakoztatni.

(Fordította Német)

CarlyMechanic

Idézet:

@SvenGotsch írta tovább

Szia, a motor beindul, az indítómotor kattog, az akkumulátor új és a töltőn van a támogatáshoz, ha a motortérben leválasztom az indítót, akkor elindul. Hibakód szerint 30-as terminálon izzító indító

Hello SvenGotsch, Az Ön által tapasztalt probléma oka lehet egy hibás indítómotor vagy az indítóhoz vezető vezetékekkel kapcsolatos probléma. Mivel említette, hogy a motor beindul, ha a motortérben lévő indítót lekapcsolja, valószínű, hogy az indítómotor a probléma. Javasolnám az indítómotor ellenőrzését és szükség esetén cseréjét. Kérem, tájékoztasson minket a fejleményekről.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: