Audi Q2 Diesel 2010: Fekete füst, magas fogyasztás és bizonytalan motorteljesítmény - tanácsot kérek!

Sziasztok Mindenki van egy Audi a4 s line 2.0 tdi dízel 2010 Most változtattam meg mindkét érzékelőt az üzemanyag sín és elvitte az autót egy rövid vezetés, és most már van az izzítógyertya fény villog a műszerfalon, amikor vezetek van egy veszteség a hatalom és a p008700 az én szkenner mondta üzemanyag sín / rendszer nyomás - túl alacsony. Bármilyen segítséget megköszönnék

(Fordította Angol)

A P008700 kód alacsony üzemanyagcsőnyomást jelez, ami az izzítógyertyalámpa villogását és teljesítménycsökkenést okozhat. Mivel már kicserélte az érzékelőket, a probléma az üzemanyagszivattyúval, az üzemanyagszűrővel vagy az üzemanyagrendszerben lévő esetleges szivárgással lehet összefüggésben. Kezdje az üzemanyagszűrő ellenőrzésével, hogy nincs-e benne eltömődés vagy dugulás, mivel a piszkos szűrő korlátozhatja az üzemanyag áramlását. Ha a szűrő tiszta, vizsgálja meg az üzemanyagvezetékeket szivárgás vagy sérülés szempontjából. Ha ezek az ellenőrzések nem oldják meg a problémát, akkor szükség lehet az üzemanyagszivattyú szakemberrel történő vizsgálatára. Kérjük, tudassa velünk, hogyan halad, vagy ha további kérdései vannak!

(Fordította Angol)

Köszönöm a tanácsot, ellenőrizni fogom az üzemanyagszűrőt.

(Fordította Angol)

Szívesen! Kérem, tájékoztasson minket az előrehaladásról az üzemanyagszűrő ellenőrzése után. Ha további kérdése van, vagy további segítségre van szüksége, nyugodtan kérdezzen.

(Fordította Angol)

P0087 Smart Mechanic elérhető Leírás: Bal első gázkar érzékelő (G337) Probléma Kategória: Problémák: (További részletek a Smart Mechanic-ban) Mi lehet ez?

(Fordította Spanyol)

A P0087 kód általában alacsony üzemanyagcső-nyomásra utal, de ha a diagnosztikai eszköz gázkarszenzor-problémát jelez, akkor ez lehet, hogy félreértelmezés. Ha azonban a fojtószelep-érzékelő valóban hibás, az befolyásolhatja a motor teljesítményét. Kezdje a gázkarszenzor vezetékezésének és csatlakozóinak ellenőrzésével, hogy nincs-e rajta sérülés vagy korrózió jele. Ha minden rendben van, akkor maga az érzékelő vizsgálatra vagy cserére szorulhat. Ha bizonytalan, a pontos diagnózis érdekében a legjobb, ha egy szakképzett szerelőhöz fordul. Szóljon nekünk, ha további segítségre van szüksége, vagy ha megtudja, hogyan halad!

(Fordította Angol)

Hölgyeim és Uraim! A Carly alkalmazással kiolvastam egy hibát, amely egy Servotronic mágnesszelep problémáját jelzi. Nemrégiben a kormányzással is gondjaim vannak: a kormánykerék rezeg menet közben és mindig jobbra billen. Maga a jármű is jobbra húz. A kérdésem az lenne, hogy hol található a servotronic mágnesszelep, mi a funkciója, és honnan tudom, hogy ez az és nem más. Autó: Audi A6 4F év 2007 2.0 tdi 140ps Előre is köszönöm a visszajelzéseket.

(Fordította Német)

A Servotronic mágnesszelep a szervokormányrendszer része, és a jármű sebességétől függően állítja be a kormányrásegítés szintjét. Általában a kormányműfogaslécen vagy annak közelében található. Az Ön által tapasztalt tünetek, mint például a kormánykerék vibrálása és jobbra húzása, valóban összefügghetnek a Servotronic mágnesszelep meghibásodásával. Ezeket a tüneteket azonban más problémák is okozhatják, például kerékbeállítási problémák vagy gumiabroncsok kiegyensúlyozatlansága. Javaslom, hogy először is ellenőrizze a gumiabroncsnyomást és a kerék beállítását, hogy kizárja ezeket az egyszerűbb problémákat. Ha a probléma továbbra is fennáll, vizsgáltassa meg szakemberrel a Servotronic rendszert. Kérjük, tájékoztasson bennünket az eredményekről, vagy ha további kérdései vannak!

(Fordította Angol)