OMannRider
Audi Q2 Diesel 2010: Fekete füst, magas fogyasztás és bizonytalan motorteljesítmény - tanácsot kérek!
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
A 2010-es Audi Q2 Diesel olyan problémákkal küzd, mint a kipufogóból származó fekete füst, magas üzemanyag-fogyasztás és bizonytalan motorteljesítmény. A tulajdonos gyanúja szerint az üzemanyagnyomás-szabályozó lehet az ok. A mások által felvetett javaslatok között szerepel a hibás üzemanyagnyomás-szabályozó, az EGR-szelep vagy a turbófeltöltő problémái, az eltömődött injektorok, a hibás érzékelők vagy az eltömődött dízel részecskeszűrő (DPF). Ajánlott egy diagnosztikai vizsgálat lefuttatása a probléma pontos meghatározásához, és a probléma ellenőrzése egy szakképzett szerelővel.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
18 hozzászólás(ok)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Sziasztok Mindenki van egy Audi a4 s line 2.0 tdi dízel 2010 Most változtattam meg mindkét érzékelőt az üzemanyag sín és elvitte az autót egy rövid vezetés, és most már van az izzítógyertya fény villog a műszerfalon, amikor vezetek van egy veszteség a hatalom és a p008700 az én szkenner mondta üzemanyag sín / rendszer nyomás - túl alacsony. Bármilyen segítséget megköszönnék
A P008700 kód alacsony üzemanyagcsőnyomást jelez, ami az izzítógyertyalámpa villogását és teljesítménycsökkenést okozhat. Mivel már kicserélte az érzékelőket, a probléma az üzemanyagszivattyúval, az üzemanyagszűrővel vagy az üzemanyagrendszerben lévő esetleges szivárgással lehet összefüggésben. Kezdje az üzemanyagszűrő ellenőrzésével, hogy nincs-e benne eltömődés vagy dugulás, mivel a piszkos szűrő korlátozhatja az üzemanyag áramlását. Ha a szűrő tiszta, vizsgálja meg az üzemanyagvezetékeket szivárgás vagy sérülés szempontjából. Ha ezek az ellenőrzések nem oldják meg a problémát, akkor szükség lehet az üzemanyagszivattyú szakemberrel történő vizsgálatára. Kérjük, tudassa velünk, hogyan halad, vagy ha további kérdései vannak!
(community_translated_from_language)
Calum196
community_quotation:
community_author_wrote_on
A P008700 kód alacsony üzemanyagcsőnyomást jelez, ami az izzítógyertyalámpa villogását és teljesítménycsökkenést okozhat. Mivel már kicserélte az érzékelőket, a probléma az üzemanyagszivattyúval, az üzemanyagszűrővel vagy az üzemanyagrendszerben lévő esetleges szivárgással lehet összefüggésben. Kezdje az üzemanyagszűrő ellenőrzésével, hogy nincs-e benne eltömődés vagy dugulás, mivel a piszkos szűrő korlátozhatja az üzemanyag áramlását. Ha a szűrő tiszta, vizsgálja meg az üzemanyagvezetékeket szivárgás vagy sérülés szempontjából. Ha ezek az ellenőrzések nem oldják meg a problémát, akkor szükség lehet az üzemanyagszivattyú szakemberrel történő vizsgálatára. Kérjük, tudassa velünk, hogyan halad, vagy ha további kérdései vannak!
Köszönöm a tanácsot, ellenőrizni fogom az üzemanyagszűrőt.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Köszönöm a tanácsot, ellenőrizni fogom az üzemanyagszűrőt.
Szívesen! Kérem, tájékoztasson minket az előrehaladásról az üzemanyagszűrő ellenőrzése után. Ha további kérdése van, vagy további segítségre van szüksége, nyugodtan kérdezzen.
(community_translated_from_language)
CarlesGomez03
P0087 Smart Mechanic elérhető Leírás: Bal első gázkar érzékelő (G337) Probléma Kategória: Problémák: (További részletek a Smart Mechanic-ban) Mi lehet ez?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
P0087 Smart Mechanic elérhető Leírás: Bal első gázkar érzékelő (G337) Probléma Kategória: Problémák: (További részletek a Smart Mechanic-ban) Mi lehet ez?
A P0087 kód általában alacsony üzemanyagcső-nyomásra utal, de ha a diagnosztikai eszköz gázkarszenzor-problémát jelez, akkor ez lehet, hogy félreértelmezés. Ha azonban a fojtószelep-érzékelő valóban hibás, az befolyásolhatja a motor teljesítményét. Kezdje a gázkarszenzor vezetékezésének és csatlakozóinak ellenőrzésével, hogy nincs-e rajta sérülés vagy korrózió jele. Ha minden rendben van, akkor maga az érzékelő vizsgálatra vagy cserére szorulhat. Ha bizonytalan, a pontos diagnózis érdekében a legjobb, ha egy szakképzett szerelőhöz fordul. Szóljon nekünk, ha további segítségre van szüksége, vagy ha megtudja, hogyan halad!
(community_translated_from_language)
GotenxX
Hölgyeim és Uraim! A Carly alkalmazással kiolvastam egy hibát, amely egy Servotronic mágnesszelep problémáját jelzi. Nemrégiben a kormányzással is gondjaim vannak: a kormánykerék rezeg menet közben és mindig jobbra billen. Maga a jármű is jobbra húz. A kérdésem az lenne, hogy hol található a servotronic mágnesszelep, mi a funkciója, és honnan tudom, hogy ez az és nem más. Autó: Audi A6 4F év 2007 2.0 tdi 140ps Előre is köszönöm a visszajelzéseket.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hölgyeim és Uraim! A Carly alkalmazással kiolvastam egy hibát, amely egy Servotronic mágnesszelep problémáját jelzi. Nemrégiben a kormányzással is gondjaim vannak: a kormánykerék rezeg menet közben és mindig jobbra billen. Maga a jármű is jobbra húz. A kérdésem az lenne, hogy hol található a servotronic mágnesszelep, mi a funkciója, és honnan tudom, hogy ez az és nem más. Autó: Audi A6 4F év 2007 2.0 tdi 140ps Előre is köszönöm a visszajelzéseket.
A Servotronic mágnesszelep a szervokormányrendszer része, és a jármű sebességétől függően állítja be a kormányrásegítés szintjét. Általában a kormányműfogaslécen vagy annak közelében található. Az Ön által tapasztalt tünetek, mint például a kormánykerék vibrálása és jobbra húzása, valóban összefügghetnek a Servotronic mágnesszelep meghibásodásával. Ezeket a tüneteket azonban más problémák is okozhatják, például kerékbeállítási problémák vagy gumiabroncsok kiegyensúlyozatlansága. Javaslom, hogy először is ellenőrizze a gumiabroncsnyomást és a kerék beállítását, hogy kizárja ezeket az egyszerűbb problémákat. Ha a probléma továbbra is fennáll, vizsgáltassa meg szakemberrel a Servotronic rendszert. Kérjük, tájékoztasson bennünket az eredményekről, vagy ha további kérdései vannak!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Saját maga szeretné elolvasni a jármű adatait?
Rendelje meg a Carly szkennert, és mindig tartsa szemmel járművével kapcsolatos összes fontos információt.
Carly univerzális szkenner
től kezdve
Nem az ön járműve?
Keresse meg járműve karbantartási és javítási költségeit.
Carly javítási költségei
Mennyibe fog kerülni a javításom?
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q2
Calum196
Sziasztok Mindenki van egy Audi a4 s line 2.0 tdi dízel 2010 Most változtattam meg mindkét érzékelőt az üzemanyag sín és elvitte az autót egy rövid vezetés, és most már van az izzítógyertya fény villog a műszerfalon, amikor vezetek van egy veszteség a hatalom és a p008700 az én szkenner mondta üzemanyag sín / rendszer nyomás - túl alacsony. Bármilyen segítséget megköszönnék
(community_translated_from_language)